冷鍛再次掰!VJR改上GE-RACING二代傳動全套!

恩..

記得上次我說過的.VJR改傳動.如果希望加速是紮實的.飽滿有力不高轉.盡量不要用非原廠型式的改裝傳動!

非原廠型式的改裝傳動.安裝上都會有一個特點.轉速非常高.但失去了順暢.紮實.空有轉速的感覺其實是挺差的..

而非原廠型式的傳動組.要怎樣才知道是不是?你可能不會分辨傳動盤組.但你先知道一個.原廠的普利珠重量是7.5.如果你用的盤組珠重要你放到8甚至9轉速還是很高.那十之八九就是非原廠型式的改裝盤組!

使用正確的原廠型式改裝盤組.加上正確的調校方式.不但好騎.加速無論低速還是高速.都會有相當好的表現!油耗甚至也不會差太多!

以下.來看看流程!

VJR.顧客原本安裝的前組+原廠後組!


拆掉說掰掰啦!


換上VJR專用GE-RACING二代傳動全套!


搭配高咬合後組.整體加速反應就是紮實.敏捷.多少油門多少力!!


而另一位VJR車友.之前傳來告知他安裝GE-RACING二代傳動+本車業特製VJR專用六溝開閉盤.顧客反應心得..


顧客使用心情好.我們當然也很好.能讓顧客使用滿意.就是我們最大的成就囉!!

以上.供參考!

電話-0987958853(K先生

地址-台南市永康區大勇路110號(金皇企業社

LINE ID 0987958853

本人/本車業沒有FB.別再問囉.感恩!

K大~~~
我對這組開閉盤非常有興趣
不曉得效果有沒有勝於原廠 :))

鬪尊 發表於 2014-10-6 01:15
K大~~~
我對這組開閉盤非常有興趣
不曉得效果有沒有勝於原廠 :))

原廠開閉盤就很好用了..直溝 耐用度
圖中的後組除了大彈簧以外都是原廠吧

ken6873542 發表於 2014-10-29 01:11
原廠開閉盤就很好用了..直溝 耐用度
圖中的後組除了大彈簧以外都是原廠吧 ...

恩..

不是原廠.GE橘款離合器配中碳壓花碗公.原廠不是長那樣....