[轉貼]ABS煞車防鎖死失靈！ 百萬房車失控滑百公尺

我只能說...

還是純機械好呀~~~

ABS故障=回到沒有ABS狀態

是否煞死是由自己的腳決定
並非車輛會主動幫你煞死....
除非他老兄ESP運作

兩個禮拜前回原廠換ABS..現在出問題
那就是原廠技師的問題

這台看起來像T,L牌的內裝?!

anson2 發表於 2014-10-2 19:32
ABS更新13萬，只能說車主是土豪
Lexus 車廠也真敢開價

L車維修不便宜.
同樣在牛頭原廠作烤漆, 掛L車硬是比掛牛頭的貴很多.
我問技師為何同樣的烤漆, L就比較貴?
他回答公司規定, L車主比T車主有$.....

回到主題, 我那台老老的L車開了那麼久也沒發生ABS鎖死.
就算之前地瓜ABS燈亮起也能煞車.
看來是該車主的駕駛方法有疑慮吧?

讓我想起一個測試ESP的影片，專業試車手快速往左轉再往右轉方向盤，模擬現實中緊急閃避障礙物的操作，結果一台韓國品牌車居然又把方向盤往左打，害試車手去撞三角錐，

時速接近100公里，
遇見有車要切進車道，
一般都是輕踩剎車減速，
ABS作動的機率不大。

影片中車主不是新手駕駛，
1.遇車切入，重踩剎車造成ABS故障可能性較低。
2.駕駛分神受驚，重踩剎車帶動方向盤晃動，但ABS故障燈怎麼會全亮呢，此可能性也低。
3.輪胎磨損不平均或耗損過重，剎車時也會打滑，不過ABS故障燈也不會全亮啊。
4.個人認為，ABS及剎車套件之前故障，回廠換新也沒修好故障原因，當車速達到一定速度以上剎車，故障零件造成鎖死打滑。
此車如果原廠無法修復剎車系統，
依個人經驗，
當車速快又遇到剎車鎖死，
可以讓人心跳瞬間破兩百，
腦中一片空白，
還是換車保命較妥當。

呵呵 打臉了.........

jerryliu777 發表於 2014-10-3 10:09
時速接近100公里，
遇見有車要切進車道，
一般都是輕踩剎車減速，

說的好呀
居然還有人說 "踩太深 怪ABS"
到底懂不懂ABS是幹嘛的呀??

kasiwa 發表於 2014-10-2 20:11
恩.....
昨天才去殺肉廠拿1組b_w牌的料
也聽到同樣的問題.那邊說這問題通常是"ABS半殘廢"

現在的ABS和煞車系統都有設計過油道不是嗎??
即使ABS壞了 煞車還是可以用 頂多沒有釋放壓力的作用而已

但也許會有ABS壞掉 煞車卡住的問題 (釋放壓力時內部的機件卡住導致油道堵住)
但ABS壞掉沒煞車 因該不會有這問題
更何況這台車因該也算是近幾年的車款

以上是小弟的認知 有錯歡迎鞭打= =!

讀完整棟的回文才發現一堆人根本不知道甚麼是ABS

還怪是不是駕駛踩太用力造成鎖死


用最低程度的直白話講

ABS就是防止"煞車踩太用力造成車輪鎖死失控"

如果今天用力踩煞車會鎖死，表示ABS被關掉或是故障沒有作動

"ABS是用來防鎖死的"


"ABS是用來防鎖死的"

"ABS是用來防鎖死的"


如果因為踩太大力就會鎖死，那個ABS就是異常！


正常情況下ABS正常，不管你踩多大力，

就是不會鎖死，也不應該鎖死！

內褲薩濕.....不意外
大家別忘了2009年的煞車事件啊!!

更何況之前才花大錢把ABS換新?
沒故障幹麼換新,這就是重點啊!!