雷霆(Racing) 三相發電及整流器(rce)問題請教

前幾天開電門

發現電瓶燈會亮按發動整個沒電

量未開電電瓶電壓12.5v

開機幫浦運轉剩12.1v

於是買個新電瓶來換

2天後電瓶燈又亮

怠速電壓13.5v

開大燈還會稍稍閃爍

猜應該是回充不足 8成整流器壞了

於是買了很多人推薦的rce二代整流器

今天裝上車發動怠速12.6v

但是開大燈電壓竟然會提升到13 (忘記13點多少)

量一下三相黃色三條線 任2條都在25~27ACV

蜂鳴器檔量 任2條也都會叫

是哪裡出了問題~?

雷霆H殼很難拆  目前先不裝回去上網發問

感謝解答

再不行可能要直接給車行檢查了

是否請教你是否有裝其他燈系裝置，例如: LED燈條 ，CCFL(魚眼旁邊的光圈)，HID..........等等之類。
那都會吃你電瓶(不發動)，再來雷霆因該在整流器當初設定因該是在13.5~13.9上下，他不像SYM YAHAMA可以到14.3V左右，
如果有先拆掉你的燈係設備，從回原廠裝備測試，如果是這樣兩個可能。
1.常見變壓器
2.三項發電機有問題了(線圈(轉子))
3.[最隱藏的問題]{車子綠色GND現有斷掉造成電流流動不順。}
{檢查看綠色線 會不會熱熱，但是你可能會誤判因為引擎發動，電線因引擎溫度引響你判斷}
充電會有問題大致上這3個問題
參考參考。

asd456789a 發表於 2014-10-2 11:39
是否請教你是否有裝其他燈系裝置，例如: LED燈條 ，CCFL(魚眼旁邊的光圈)，HID..........等等之類。
那都會 ...

沒有加裝任何燈條/電系物品   

剛剛試了光陽有名的LDB5整流器  結果是跟RCE一樣12.5~12.6V

插回原廠整流發動1分鐘 整流器有點溫度

用RCE發動一分鐘微微溫溫的

接地線部份我在檢查看看

剛剛把馬桶打開 看一下車體接地

上面一圈整個生鏽  鋼刷刷一刷

神奇的來了  原廠整流怠速13.8~13.9V

RCE 12.9~13V

清除車體接地生鏽後電壓各提升0.3~0.4V

可是RCE才是重點阿  

RCE 怠速12.9~13V   開大燈13.3V  大燈會閃爍

原廠怠速13.8~13.9V 開大燈13.6V  已穩定不閃

難不成買到RCE王


車體接地生鏽處↓

你要確認所購入的RCE整流器接頭 是否有對應到原廠設定的接頭線組
一般開電門正常電壓至少會在13V以上 怠速電壓落在14.2V左右

soar 發表於 2014-10-2 17:04
你要確認所購入的RCE整流器接頭 是否有對應到原廠設定的接頭線組
一般開電門正常電壓至少會在13V以上 怠速 ...

開電門12.8~13左右不一定

我的怠速的確偏低
前幾天的新聞 棒球哥 拍攝者怠速14.3~14.4




RCE整流器我直接跟製造廠商拿的 有報車種應該不太可能給錯吧

目視 插頭/顏色都正確 3黃1黑1紅  顏色也都對應車上的線


現在只能先裝回原廠的先撐一下

剛剛不死心又拆殼

量原廠整流器輸出接頭端14.1~14.2v  馬上把電表移到電瓶只有13.7左右  

整流器怠速電流約2.8A  催油門電流竟然減少了


RCE 2代整流器輸出接頭端一樣12.6V...  

要麻就是買到整流王 不然就是RCE本身有輸出短路保護之類的電路 才導致完全沒輸出

目前也無其他車種可以測試 明天先跟RCE總公司聯絡看看

前陣子問題終於解決了

突然想起來有來發過文總要交代一下

那時有寄回給rce測試他們說沒問題

後來就持續使用原廠的整流

就在3月初機車突然發不動(有時有過電有時沒電)  

拆馬桶檢查線路

發現啟動繼電器正極端竟然沒鎖好(4樓圖片左下紅色處!!!)

影響到全車電系都出問題

想了想之前有給車行換過發電線圈...竟然沒鎖好

鎖緊後可說是完全復活   發動怠速14.1V上下

RCE2代整流就當備用整流器了      

謝謝各位