本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:45 編輯
小弟大陸的，看過不少車友開箱L牌14.4V充電扳手，也表示較好用，作為同樣愛好Diy的我，也很期待擁有一支自己的充電扳手，也嘗試在淘寶跟代購臺灣商品的中介了解代購價錢
（大陸便的500RMB即有，21V，25V都有，試問，用得放心嗎? 電池哪天炸了也不知道）
其二，
臺灣代購RMB 超1K了, 1，價錢問題，2，電壓問題
大陸220V，L牌110V，最后決定掏一支二手洋貨，
經過一段時間的了解性能，價錢，最大扭力，打后輪22MM，這支大約在265 N.m, 18V 鋰電，估計應夠吧，
（美版SPEC） 澳大利亞版SPEC
是MADE IN CHINA 的外銷貨，分為美版，澳大利亞（新西蘭）版，區別于料號不同，充電器電壓不同，
狠下決心，支付約RMB 700，（三大件）
經過兩天漫長的等待，終于到手，
初次上手，握感還是比較舒適，有軟質塑膠包覆，
拆解1，(衝擊結構）擰下4個十字螺絲取出前部份
這不錯，全是鐵制的齒輪組
生銹部份（很好奇這里不會進水而且有黃油潤滑的情況下也會生銹
這兩張是配合演示（凸臺是與1/2“接頭撞擊接觸的）看不出有明顯的跡象
這里是接頭處的油道小孔，類似油封內部的儲油槽
接下來是塑料主體拆解
里面藏有一個超市感應標簽（這個不太懂，大陸少見，曾在外銷的衣服見過這東西）
無級調速開關部份
開關背面好大一塊銅（散熱用的吧）
滿身鐵銹的有刷馬達（這個應該是賣方在清潔時不拆解清洗過，導致滲水進去造成的）
轉子內部也有銹
最后來一張結構爆炸圖，感覺挺簡單
2014 10 04更新使用感受，
这两天换刹車皮，打后轮螺松三下就松了，力度还是比較猛
(之前是风炮锁的)
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