GR125改150CC，尾段還是上不去，是怎麽回事？？

小弟車種是GR125化油器版.前段時間改了150CC，尾段只能上到90左右，轉速有8200左右就上不去了，原廠離合器已經跑了25000公裏，有朋友說可能是離合器打滑造成的，所以最近換了原廠皮帶離合器，尾段怎麽還是上不去？

改變出力 但是齒比有變嗎...?電腦控制就是限轉 只能靠換齒輪了

改缸不代表速度就會上去 只是加速比較猛

簡單點來說 你的變速腳踏車 你只是換了力道在騎 但實際上你的轉速還是固定 輸出就是固定了 他不會因為你騎得很用力而增加尾速

依樓主小改是這樣講 改大一點就不一樣

改缸跟極速關係不大 對縮短加速時間是有改善

godpasser 發表於 2014-9-28 17:15
改變出力 但是齒比有變嗎...?電腦控制就是限轉 只能靠換齒輪了

小弟車是化油器版本的，只改了150，其他都是全原廠

skier1228 發表於 2014-9-28 19:24
依樓主小改是這樣講 改大一點就不一樣

但是周邊車友改的150，都可以上到100-110了

單純改汽缸只是增加加速感，對尾速提升並不是很大

傳動部分也要改 尤其是離合器跟碗公 抓不住的話  你的動力就無法發揮出來 市面上很多離合器+碗公一組的 例如 仕輪 RAK 等等

但是改裝離合器跟碗公 常常在起步接合的時候會有異音 會嘰嘰叫 或"鏮"一聲 如果你不想有那種聲音 也可以原廠離合器

搭配壓花 螺紋 碗公 再來普立盤有沒有吃滿盤也有差  也可以選用改裝普立盤 現在市面 改裝盤太多種 我也沒有每樣都玩過

5年前通常是幫人搭配 DY普立盤+楓葉盤  大彈簧方面 您可以選用原廠悍將150大彈簧 或者 G5 G6 改裝1000轉大彈簧

珠子重量方面 可以先維持原廠配重不動  但是要給您一個觀念  沒有最快的傳動 只有經過反覆搭配 才能配出自己想要的配置

傳動這方面是很大的學問 不是兩三句可以講完的  樓主 您要先想想 您真的要玩下去嗎?

如果您只是要讓動力更好  最基本 大彈簧跟碗公 我個人建議是要更換

再來改好缸後 一樣也是需要騎乘個3000公里左右 汽缸磨合到一定程度 您的尾速才會好提升