機車改裝排氣管 連續開罰

可悲呀!!不敢得罪源頭廠商~ 就找花錢的百姓納稅!!

一樣是奇怪的法律
可以賣不能裝
是什麼道理
只會抓最可憐的消費者
悲哀

政府都不會找上游去開刀.....上游如果沒有販賣改裝排氣管....
平民小百姓怎麼買到?
倘若如果是非法的 為何可以販售?!!
我實在不懂政府 存何居心
不找源頭 只找無辜老百姓
心裡只有xxx

我贊成提高噪音管制政策，愈嚴愈好，二輪四輪全部都要納入。

我對排氣管噪音有更深一層的體認，是今年中秋回外婆家(位於台三線上)，清晨五點被大型重機持續的噪音轟炸，相較下白牌改管的噪音簡直像蚊子叫。

雖然有些大型重機騎過去很安靜，但有許多都很吵。除了哈雷原廠就吵死人(這種噪音還有專利)，多數精緻型重機的原廠管不會很吵吧？改管的重機大屁孩，把自己的快樂建立在他人的痛苦上，理當要受到報應與制裁。
至於原廠就很吵的缺德重機或超跑，也應該在海關就擋下來，不該進來台灣。政府已經準備修法，以後進口車國產車都是一樣的噪音標準，超跑也一樣。

噪音之所以可憎，是因為牆壁也擋不住。你排廢氣、你直上HID，我躲在家都都沒差，但噪音會穿牆而入，把小嬰兒吵醒，很過癮嗎？

噪音機車慣犯 新北改連續開罰

【聯合報╱記者陳雨鑫、邱瑞杰／連線報導】 2014.09.23 03:47 am

超大噪音的機車在街上稍縱即逝，聽得到卻罰不到，問題多源自「改裝排氣管」，新北市環保局決定一改過去檢舉同案，可在3個月內「併罰」，只要被拍到檢驗時的排氣管，和檢舉人提供的排氣管不同，將會連續開罰。 北市府環保局科長邱國書表示，接獲民眾檢舉機車發出噪音，就會通知車主騎機車接受檢驗，不合格就依法告發。 如果合格，3個月內再被檢舉，環保局原則不會再要求接受檢驗，但如果檢舉人檢附照片等證據顯示，車主在檢驗合格後有改裝排氣管嫌疑，仍會通知到檢，不受3個月限制。 「為什麼檢舉都沒有用？」這可能是許多住戶對噪音機車最痛恨的地方，新北市環保局科長孫忠偉表示，這幾年，民眾對居住品質的要求越來越高，今年噪音檢舉量，從一月的332件，攀升到8月的712件。 孫忠偉表示，檢舉量雖然多，但環保局要求車主自行到樹林焚化廠檢測後，實際告發的比例卻只有7.9％，比起聯合稽查時，在路邊攔檢直接告發的比例70.9％，兩者差了快十倍。 檢測人員透露，到檢的機車幾乎九成以上，都是裝配原廠排氣管，驗完再裝回改裝排氣管。 孫忠偉表示，過去都是根據「使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法」，為防堵有惡意民眾連續檢舉，若同一車在3個月內連續被檢舉，可併案處理。 揪改裝管 熱顯像測試中 【記者陳雨鑫／板橋報導 】 合格排氣管的熱影像分布是相當均勻的。 圖／王明文教授提供[url=http://www.facebook.com/sharer.php?s=100&p[images][0]=http://uc.udn.com.tw/NEWS/MEDIA/8953163-3555415.jpg?sn=14114136028721&phttp://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/89 ... b_share_photo&p 噪音車怎麼抓，環保署已與學界合作，希望利用「熱顯像」技術，揪出排氣管內的熱的分布狀況，若平均就表示含有觸媒，若不平均就可能排氣管內動過手腳，但目前仍在實驗階段，是否推行上路，還需要評估。 環保署空保處環境技師歐育豪表示，台灣的車種出廠前，都必須符合車測中心的標準，也必須符合環保法令，目前已經推動到五期環保法令，因此許多大廠都是經過非常嚴謹的檢驗。 歐育豪表示，改造的排氣管，為了增加「音浪」，通常會把觸媒拿掉，讓管內出現「共鳴」現象，以致出現噪音，而改裝排氣管在台灣是非常普遍，預估超過6成的機車都有改裝。 環保署近期委託亞東技術學院機械工程系教授王明文，進行研究，盼透過「熱顯像」的方式，直接分辨是否是改裝管後，稽查人員再做量測。 王明文表示，研究案還在進行中，按照改裝排氣管的原理，拿掉觸媒後的排氣管，熱源僅會出現在引擎與排氣管的接口，若能將這項技術，精準的使用在檢測上，將有助取締機車噪音，但距離實用階段還需要一段時間。 【2014/09/23 聯合報】@http://udn.com/

west7711 發表於 2014-9-22 14:28
看來你沒有見過真正容易生鏽的管，而且改裝管也沒多好看

原廠管真的很會生鏽阿
比較起來
白鐵要生鏽難度高多了
更不用說CARBON跟鈦管了