sym z1 年輕傻糊塗，內容全都不正確

雷探長 發表於 2014-9-22 13:55
這，2V怎麼改都無法像4V有種衝勁，本身已經調整到算能接受了，2V別太高轉也是好處啦，比起4V省油很多... ...

你的觀念好像跟現實剛好相反了,2v車短程起步與中段加速跟4v車比起來會稍微快了些,當然過了這個階段在極速的領域就是4v的擅場了~~~~~~~~~~~~~~~~~

jeff208221234 發表於 2014-9-22 13:00
嗯風100原廠就把我海放…所以才想改車，改了第二天，瞭解為何大家討厭板x了…怠速抖動跟地震一樣，中柱立起 ...

如果真的原廠風100就能把你海放了,小弟相信那絕對不是車的問題,而是人的問題,所以你其實是要去改人而不是改車阿,真是無辜的車子~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

自從上個月在承德路被拍了張超速 1200飛了
我就有點怕Z1起步 速度太快市區很容易遇到測速桿

怎很多人愛一拜~~~
明明傷車 檔位要慢慢上去 怎會有人要一拜油門
油門拉到8 9成時就已經80以上了~
一拜是要投胎嗎

climaxes 發表於 2014-11-1 01:59
你的觀念好像跟現實剛好相反了,2v車短程起步與中段加速跟4v車比起來會稍微快了些,當然過了這個階段在極速 ...

我實際騎  我的GP  2V 真的是沒4V的VJR 衝勁

反倒是4V起步衝勁  比2V好.....(2台都有改傳動 )

兲焘 發表於 2015-4-24 15:56
我實際騎  我的GP  2V 真的是沒4V的VJR 衝勁

反倒是4V起步衝勁  比2V好.....(2台都有改傳動 ) ...

這就會有點像是很久以前的二行程與四行程的狀況是一樣的,再加上你的GP與VJR的車況一樣??年份,里程,車輛設定調教都一樣??都改了傳動兩台車的立基就都會一樣??其實你這樣的比較是沒啥意義的........................................

climaxes 發表於 2015-4-24 19:55
這就會有點像是很久以前的二行程與四行程的狀況是一樣的,再加上你的GP與VJR的車況一樣??年份,里程,車輛設 ...

用打字實在是很難打出我要說的  信不信由你

板井是蝦毀  能吃嗎XDDDD  

兲焘 發表於 2015-4-24 21:06
用打字實在是很難打出我要說的  信不信由你

嗯!!這是你遇到的狀況,小弟也只是依據機械運作的原理提出說明,沒有誰對誰錯,純粹討論研究而已~~~~~~~~~~~~