想知道FT悍將從一代到六代的引擎使用心得

颱風夜，各位大哥晚安。個人對悍將頗有興趣的，我只知道悍將一直以來都是三陽主打車，從10年前跟對手奔騰，勁戰在戰場上一直是死敵。想知道版上使用悍將引擎的心得，從悍將阿帝拉第一代，大眼悍將，舊FIGHTER，阮經天代言的NFT，到最新的FT六代都可以討論，因為悍將一代到六代，引擎脈脈相傳。這悍將引擎新車如果一千公里換一次機油，大約幾萬公里才會開始吃機油?想請教各位使用悍將FT引擎的使用心得，感恩。

我的老爸，10年前騎舊悍將第一代，都是我幫他換機油的，里程已經來到9萬一千(好幾次碼錶壞里程沒跑)，現在800進，至少700以上出，妳說舊悍將耐不耐操?況且舊悍將的點火系統與供油系統跟GY6根本是一樣的東西，只差在引擎系統不同，那妳說妳的迪爵出包的機率會高嗎?三陽的4V個人覺得做的比山葉穩定，汽門間距又開，肉又多

我只能告訴妳，三陽的車從以前就賣不好，阿帝拉賣輸給三冠王，舊FT與悍將F1賣輸給G4，但現在路上那家的老車能見度最高?三陽的老車最多，什麼天王阿帝拉，風雲，舊悍將，高手，大眼悍將每天路上通勤都看的到，同時期的頂級迅光，SVMAX好像都死光了報廢了，路上不多了

我都順順騎哩..到三年多時.去保養..車行才說有點在吃機油~~

看人使用保養
引擎耐用度都不錯
但後期因為多了噴射
所以才會覺得三陽車爛[噴射系統穩定度輸了一截]
不然之前4代以前只有車體設計上的問題
引擎其實都很耐操~

路上常看到悍將或ft車系嗎？
老車要有愛才會想花大錢去修理
以前悍將也是要5…6萬
現在噴射gp只要49,800
妳要不吃機油的車太簡單了
把普利珠加重，讓加速慢的跟老車豪邁迪爵一樣就ok
或是1…2代勁戰也可以
這樣順順騎2…3000km在換機油絕對沒問題
機油番號最好用20w開頭40或50
至於sym車系我個人是偏不喜歡
是滿會跑的啦。。。。就是耗油了點。。。。
耐不耐操的話。。。。給熱血呸速度的人騎一樣不耐操的xdd

妳可能看熱門文章(光陽的品質吃機油)，又覺得山葉容易熄火，缸頭易裂，曲軸軸承，才想往三陽的悍將靠邊吧!妳少打一個JET EVO，它根本是舊悍將的HAM引擎，看到愈來愈多台客改玩JET POWER。不只是三陽的老車多，JET POWER EVO路上能見度也愈來愈多。看看三陽Z1也用0.8活塞環，但就不像光陽有吃機油的災情

jordan23 發表於 2014-9-21 00:59
路上常看到悍將或ft車系嗎？
老車要有愛才會想花大錢去修理
以前悍將也是要5…6萬

所以起步加速比較慢，比較不會提早吃機油囉?

H12BF 發表於 2014-9-20 23:25
我的老爸，10年前騎舊悍將第一代，都是我幫他換機油的，里程已經來到9萬一千(好幾次碼錶壞里程沒跑)，現在8 ...

為何三陽的肉比較多?

我覺得悍將跟Fighter調調差蠻多的，後者是在受到勁戰刺激後誕生的產物，設計目的不同，單從輪徑也就可以看出一二了。

現在的車，因環保法規之故供油稀薄，偏偏大家又愛看馬力加速尾速，引擎輸出比以前更大，如此車子壽命會比較短，一點也不奇怪阿，所以我覺得老車比較耐用，真的沒有什麼好驕傲的，二氣門轉速低時速低，耐用只是理所當然。