T3的這樣的價位OK嗎？

harker 發表於 2014-9-19 09:13
T3跟T2，有很強的對比基礎。不像大野狼，沒有中野狼可以對比價格。

T3的定價，相較於T2真的貴了些。T2最後 ...

我覺得三陽自己把大車市場做小了！
騎過125cc然後知不足，進而往上換150cc、250cc、黃紅牌~
如果250cc就滿足了，除非真有路權的需要，否則還會往上換嗎？但，如果價格合理，或許車主抱著「嚐鮮」的心態買一台~而在領教過黃牌的性能後，一切真的回不去了！再回頭，此時250cc搞不好真的無法滿足了！這時候會更認真往上找更大的車吧！

號稱「入門款」的機種，開價動不動就是18、19的，實在很懷疑三陽有沒有在做市調！但或許t2售價15萬，就已經把250級距的市場給做死了吧！三陽反過來認為：反正大車市場就這麼「小」，會買t3的就這群人！我不把價格開高怎行？孰不知這是惡性循環啊！
很多人說買t1還不如買t2，因為那個動力不是150的騎乘經驗可以想像的！但重點是有沒有想過「嚐鮮」的成本太高了啊！很多人寧願買台t1，然後前前後後多花了四、五萬改動力改配備，卻壓根沒想到直接往上換大車就好！在我看來，這一點都不矛盾！因為大車的「門檻價」太不合理！進口車就更別說了！
你不把騎t1的車主胃口給養大，整天說什麼：有abs啦！有路權啦！送東送西啦！我不餓，就是不想吃啊！
而那些真正餓的，看到這sb價，還真的無法出手咧！
大多數人想想還是繼續玩150cc級距就好！或是寧願再多忍一兩年，直上進口車吧！
市場做不大，誰之過？

綜觀台灣摩托車發展史(網路有)，機車產業包含研發、進口販售或自製販售，企業都是隨著政府政策去找最大利基
所以只要你想要國產黃排檔車，現實狀況就是你沒得選

以國慘車來說個人覺得這價位算是普普啦~

讓我們像是對付夢125來對付SB300好了!
看會不會跳樓大拍賣!
因為哈特佛賣車的方式就像是在敲盤子!
兩陽看來也差不多!

xboy200 發表於 2014-9-19 13:32
我覺得三陽自己把大車市場做小了！
騎過125cc然後知不足，進而往上換150cc、250cc、黃紅牌~
如果250cc就 ...

別忘了T3售價18.7萬(小弟牽的價錢)包涵了GOPRO(算1萬)+17%貨物稅 5%營業稅 1%回收稅+新車掛牌 領牌 保險費用(算1000元)==>原價約14.1萬
光繳稅就繳掉4.5萬 進口車近來就算沒關稅 沒驗車費也是要過這一關...中華民國萬稅!!
所以這T3原價其實.....還可以接受啦...
反正很多人要的只是路權而已 T3順順騎當通勤車的確是台好車

買台公升級無牌車 鄉下爽爽騎
爽度報表
我在清境 還把他X4裝籃子載貨 超有力的拉
一台不到10萬 當武車用
警察還借我的車去巡邏 他說跟野狼差太多了
野狼載100斤高麗菜上坡就一擋拉轉速
我那台x4有跟沒有一樣

zonedou 發表於 2014-9-19 11:27
請問大大有問行車記錄器是gopro的嗎

還是一般的而已呢

是gopro的，我還跟老闆娘確認，所以才想詢問這樣是否划算！

要問清楚喔，是送GoPro 3+，不是行車紀錄器，這兩者差多了，GoPro是極限運動攝影機，行車紀錄器是行車紀錄器。

wsx2qaz1 發表於 2014-9-19 14:58
要問清楚喔，是送GoPro 3+，不是行車紀錄器，這兩者差多了，GoPro是極限運動攝影機，行車紀錄器是行車紀錄 ...

是送GoPro 3+，因為那時候有問老闆娘說是不是前200名送的那一台，她說是的，所以應該不會錯，只是是我私自把它歸內成「同一類的行車記錄器」，抱歉。

之前看到SYM粉絲網友放""記得""是 SBR300 17萬2
                                                   SB300   15萬X

懶得去求證，您參考參考