支持白牌125cc上快速道路

跟車牌顏色和有沒有錢沒關係，而是和駕駛觀念、道德和守法與否的問題。

不開放，罵政府封閉；開放了，出問題就怪政府，絕對不會有人檢討自己的駕駛觀念問題。

光是一個酒後不開(騎)車就沒辦法完全落實了，還談什麼。

之前在英國有一次在餐廳遇到一位英國同事的兒子（年齡才20出頭歲的血氣方剛年輕人），有一位同事要請他喝杯啤酒，他拒絕了，問他為什麼，他說等一下他要開車回去，不能喝酒，當他說完這一句話，我們幾個從臺灣過去的人都覺得敬佩，原來安全駕駛觀念是這樣的落實，只要臺灣能做到這樣，也就離路權開放不遠了，但現在的臺灣是喝一杯而已，沒關係啦的狀況，差異太大了。

125上快速道路或國道都行，只要考照制度比照日本，現行已考過的人全部要補考。只要經過日本考照的洗禮我想駕駛人之間會比較懂得尊重

老一代的普遍行車觀念都不好

年輕一代的普遍行車觀念也不好

日本普遍開車跟騎車都守規矩，因為從小就教育的深耕蒂固

只能說，國情不同

kl798c 發表於 2014-9-14 00:09
為啥一堆人要無視
"日本都可以騎速克達上高速公路了"
"日本都可以騎速克達上高速公路了"

日本的機車有台灣這麼多嗎? 開放上去還"快速"嗎  
說穿了就等於多一條平面道路而已 考個重機駕照很難嗎?

mutan0117 發表於 2014-9-14 00:40
國產白牌真的只是以代步用車的前提下設計的
看國產機車廠商的DM主打的是什麼？酷炫外觀？特仕版？氮氣避震 ...

全世界的速克達都是以方便、低技術性、舒適去設計的

只有在台灣的路上 才能看到一堆把改裝速克達當成跑車在騎的人

有夠好笑的 在怎麼改不都是CVT無段變速?

在怎麼改還不都單缸?

在怎麼改還不是連台CB400都跑不贏...

在怎麼改也不會從噗噗啪啪變咻咻咻

版主是剛滿18拿到駕照的人嘛？你騎到路上看看有多亂，再來看看時速80的快速道路會怎樣。
發這文根本就被炮。

不是不支持125上快速道路，而是我們駕駛人的素質沒那麼良好，又不像日本一樣125就能上高速公路勒～到時發生事故請問發起人樓主有什麼對策呢？

dio138 發表於 2014-9-14 01:11
記得7月份從台北下高雄，走西濱，一路上一律速限+10下去騎，
只有一種路永遠跑不完的感覺，但是車子卻是行 ...

說到這個 我發現我的車 6檔時速80巡航

那個油門開度用在150的機車上 是連離合器都無法接合的XD

還是新店好   我們這邊機車還可以上快速道路

s79050 發表於 2014-9-14 11:50
報告 我的車是NEX125  要騎到時速90以經相當困難了 更甭提是時速還是表速了...

我的NINJA 車重200+ 在高架 ...

你要我把那篇感謝政府在西濱公路上用20cm的分隔島保護機車騎士的文章推上來嗎 ?

s79050 發表於 2014-9-14 12:06
日本的機車有台灣這麼多嗎? 開放上去還"快速"嗎  
說穿了就等於多一條平面道路而已 考個重機駕照很難嗎? ...

大重的駕照有很難考嗎 ?
大重的駕照有考駕駛道德嗎 ?

說穿了就是有錢就有道德 .