ADDRESS 改 NISSIN 雙叉銷對四卡鉗 (請益)

小弟的車是 ADDRESS，最近買來二手 NISSIN 雙叉銷對四卡鉗，

我第一眼看到這麼大顆卡鉗真的嚇到了！（跟我手掌一樣大）

這東西真能裝在 ADDRESS 上嗎？

據賣家說法，此卡鉗可正常動作，約使用七年。

我想沿用原廠總泵（橡皮油管不知道該沿用或買金屬的）

買 YCR 200mm 圓形浮動碟，配合黃大哥的卡座。

再買 DAYTONA 舊勁戰前叉彈簧、posh pk7 阻尼棒、勁戰歐規防塵套；

前叉內、外管沿用，再請黃大哥施工，灌 20W 的前叉油。

不知道還有什麼沒注意到的嗎？煩請各位車友指教，感謝大家！

橡皮油管太久可以考慮換金屬，除非拉桿行程太短太硬又不想換總泵下再用橡皮油管
車x爺一條普通鐵接頭5~6百元我fzr前後3條用5~6年都沒漏
身邊騎fz和愛將改雙對四的也都用，也是說便宜又好用

金屬油管就順手改上,沒差多少錢

可以   之前在車行看過 有車有  上這顆  效果跟視覺都很滿意

AURORA_pART1 發表於 2014-9-11 20:20
金屬油管就順手改上,沒差多少錢

就工時來說的確如此，但不知道換金屬油管是否會手感太硬？

滑到爆胎 發表於 2014-9-11 22:52
可以   之前在車行看過 有車有  上這顆  效果跟視覺都很滿意

請問你有聽說過某牌的 200mm 浮動碟會卡浮動扣的嗎？

我曾看過一位 ADDRESS 資深改裝車友「蛋同學」的文章，

給 YCR 200mm 浮動碟很高的評價，不過他是配 GALFER 輻射對四卡鉗。

如果 YCR 200mm 浮動碟配 NISSIN 雙叉銷對四，不知道是否會卡扣？

killpeople 發表於 2014-9-11 19:42
橡皮油管太久可以考慮換金屬，除非拉桿行程太短太硬又不想換總泵下再用橡皮油管
車x爺一條普通鐵接頭5~6百 ...

我最近有換過非原廠來令片，又換了 ATE 煞車油，

結果煞車效果也不好，拉桿行程只能壓三分之一就壓不動了！

不知道這算是手感硬嗎？總之這就是我想換 NISSIN 卡鉗的原因。

我也是幫我女友的鐵拳改裝上NISSIN雙叉銷對四卡鉗..但我沒有上金屬油管就是了.....
一定可以安裝....缺點就是更換前輪胎皮,要卸掉前煞車碟盤,才有辦法將前輪框順利取出
不過優點:煞車制動提升,就我自已的手感...煞車力道比我光陽G3稍為強一點..
可以很細的去控制,說白一點輕輕含著就有煞車減速感,原廠卡鉗感覺按了3分之1了,車子好像還一直往前滑(超沒安全感)
再來就是視覺囉!~看起來就是不一樣.....XD

Migo 發表於 2014-9-12 08:33
我也是幫我女友的鐵拳改裝上NISSIN雙叉銷對四卡鉗..但我沒有上金屬油管就是了.....
一定可以安裝....缺點就 ...

您說對了！我現在就是按了三分之一還往前滑行，

再來好像就卡住按不下去了，所以想換掉。

您說一定可以裝的意思是，不用擔心卡到碟盤浮動扣的問題嗎？

add總泵 推對四...手感很軟Q 幾乎是壓多少給多少了
如果嫌太軟...換上GSR總泵吧!
我從GSR總泵-->ADD總泵-->又換回GSR總泵 哈哈