本文章最後由 小七車觀點 於 2014-9-9 15:54 編輯
By:FOX
Jaguar於今年上半年就開始預告將推出X-Type小型主管房車的後繼車XE，並搭配全新的動力系統與底盤結構。這半年間陸續釋出了許多技術資訊像是鋁合金底盤架構與全新InControl多媒體控制系統等。如今，Jaguar正式於9月9日在英國倫敦Earls Court展覽中心發表了全新XE車系，並且釋出更多資訊。
外觀方面XE車系延續Jaguar車系的設計特色，像是第一眼就可以見到肌肉線條明顯的引擎蓋，接著黑色格柵的水箱護罩、與內雙圓燈的頭燈設計，而LED日行燈更在頭燈下方都讓人一眼認出他是台Jaguar。前保險桿採用大型三柵式進氣口，輔以運動化氣息濃厚的兩側前下擾流的設計，讓XE完全不同於上一代X-Type般。車尾則是B柱後壓低車頂線條向車尾延伸，並搭配短車尾來營造跑車般風格。尾燈部分採用長條型尾燈設計，搭配LED光條形成經典的J-Blade設計。後保桿採用黑色霧面下護板搭配雙出排氣尾管，整體造型與上級車型XF十分類似，原廠更宣稱XE的流線型車身將是Jaguar車型中風阻係數最低的0.26，如此一來對於操控、NVH與油耗的提升都有不可忽略的貢獻。
內裝上XE透過環繞式設計將兩側門板線條整合，採用三幅式跑車化多功能方向盤設定並配備了多達10種色彩的情景照明系統來營造運動性能，排檔與XF一樣採用旋鈕式的排檔控制。而InControl多媒體互動資訊系統則是首次於Jaguar上見到，透過8吋觸控螢幕，只要利用手機下載APP或是透過WiFi Hotspot功能，便可和智慧型手機進一步整合來控制車上大部份的功能。而XE S運動版特別採用了黑色鋼琴烤漆的中控台配置，且採用黑色/紅色真皮內裝混搭並搭配前後座椅中央採麂皮包覆設計，而後座出風口的設計也可提供乘客更為舒適的乘坐環境。
作為第一款使用模塊化智能全鋁合金架構開發的車型，XE車身75%以上採用鋁材，主體結構主要採用了高密度的鋁合金，結構部件的優化設計使得XE在達到相同強度的情況下可以使用更薄的材料，車身製造採用的融合鉚接技術也比傳統焊接技術更能節省能源。動力系統方面採用全新Ingenium系列引擎，分別有2.0汽油、柴油與3.0升V6機械增壓引擎三種配置。而XE S則搭載和F-Type相同的3.0升V6機械增壓引擎，最大馬力為340hp/6,500rpm，最大扭力45.9公斤米/4,500rpm，搭配ZF提供的8速手自排變速箱。而Ingenium系列的2.0柴油引擎，與先行的2.2 柴油引擎相比重量不但減輕了80kg，而運轉阻力也降低17%，並符合歐盟６期的排放標準，最大馬力更可提供163hp與最大扭力38.7公斤米。而關於汽油引擎的進一步細節，則會在巴黎車展公佈。
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