本文章最後由 repsol6544 於 2014-9-11 23:46 編輯
因為女王表示最近停紅綠燈轉速會飄，低速不穩
看了一下里程數....17000公里，原廠說1萬公里要洗一次節流閥與噴油嘴。
大概四處問了一下，大都是吊點滴的模式，有的會拆節流閥清洗，有的噴油嘴會用專業儀器清洗，
價錢大概都在1千~2千元不等。
這個時候手又開始賤了，自己動手樂趣多
拆置物箱應該不用敎了，四根10號螺絲，兩支鐵板牙。
拔起來要注意後面有3條線要拔，車充、維修電腦插頭、防盜斷電開關。
將節流閥上的兩個插頭拔掉，一個應該是偵測開度，另一個我就不知道了，將上方的管拔掉。
鬆開兩端的束環，就可以將節流閥拆下。
將兩個黑色的拆下，要不然洗壞就慘了。
清洗節流閥可以去買福士或3M或.....還有甚麼更好的節流閥清洗劑來洗，準備棉花棒建議可以去藥局
買那種頭比較大的，像醫院在用那種木柄比較長的，要不然用一般小的會洗到死
再來就噴、洗、擦，一直洗到裡面乾淨流出來的清潔劑是透明的為止。
再來怎麼拆就怎麼裝回去。
噴油嘴那裡只有一個10號螺絲固定，螺絲鬆掉就可以拉起來，拉起來後將防盜斷電開關用東西讓它短路
開啟電門按啟動鈕，觀察噴油嘴3孔噴油是否正常，沒問題裝回去，有問題可能就要用專業儀器下去洗了
，因為我還要用噴油嘴清潔劑加入油箱，所以還會再拆噴油嘴觀察是否有差異。
結果發現節流閥的構造比化油器簡單多了，化油器的零件多太多了
PS:有拔下來的插頭部份，可以用接點復活劑噴一下再插回去，避免有水氣影響訊號。
以上感謝收看
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9/11更新
最近女王說待速時轉速又會拉高了，大概在3千多轉，所以想請教一下，這個需要回原廠歸零電腦嗎?
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