雷霆 63缸 疑問 拜託給點建議

因為小弟是第一次發問，也沒改缸的經驗，請各位不吝賜教

小弟的車(雷霆)因為之前到兩光的車行換了曲軸(原本的滑牙)，之後就會有異音，然後會放屁，熄火，怠速降下不來等，問題抓了一年好多了，只剩曲軸的異音，想說就順便找家不錯的店改缸加換取軸吧

以下是改的東西

63mm汽缸 (欣達)  鍛造活塞(含RIK活塞環、活塞銷、C型環)

63mm汽缸專用高角度凸輪軸

壓縮比設定(不知道多少)

噴油嘴是用原廠的加大

換了一隻對應58.5~63的管

改完之後，有小小的拉尾速一下，加速不錯，可是到103之後便上不去了，比沒改的時候還慢，如果尾速想要更高的話，還需要改那些東西呢?

打完這些真想換回原廠....呵呵

不過人嘛，總是要瘋狂過一次，畢竟明年就要畢業當兵了

希望大家可以多給我一些建議

我自己是有想過要不要換 加大節流閥 或是 半取代電腦 ，但是我怕改完又不滿意

改車真是一條不歸路，最近又拉了一位兄弟改缸，好險他改得很成功。

1.花了那麼多 到頭來比你嫌到 比原廠還爛
那麼 就改回原廠就好了
你都這樣說了....
2.你都有朋友改的不錯 那去問他阿
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結論:無解 因為你堅持要改 但是卻說 原廠比改的好
只能說 有錢真好

你進排氣有加大嗎?
感覺供油也不是很準 回油會不會放屁?
急加速會不會有頓挫感?如果都有 絕對是供油有問題
想改善又不想花太多錢 上個外掛供油電腦吧 極銳GO2 NCY3代等等的這些

改車的最高奧義就是改回原廠

當你花到一定的金額後就會想改回來了

亂改的店家...太多...技術是經驗的累計
常常看才剛改的車就賣....那也就是...改爛居多
光基礎的修車....有的車行就搞不定~~
何況改車呢~~~

你只改了釭.曲軸.凸輪軸.排氣管.噴油嘴......其他因該沒有改?
噴油嘴多大...節流閥沒改?...進氣...沒掛電腦....傳動沒處理嗎?...有無托齒?
說真的...很多東西如果都沒動到....照你寫的車不順很正常啦!!

人不瘋狂枉少年大家都一樣~~~
我自己也有改....但是我更喜歡大CC數原廠車子
說真的速克達最大好處....停車方便...
我自己不喜東改改西改改...我喜歡一次到位
http://forum.jorsindo.com/thread-2432961-1-1.html
我也是在小老婆爬了無數的文了解後才決定改車~~
看看自己缺甚麼東西....如果改車改了甚麼都不知道....
很容易受騙的優~~~   

一般店家告訴不懂得客人:只要改...就可以..
殊不知會跑的幾乎都是大改~

建議屁股會癢的人
再買車前先想好自己的需求到哪~
125\150\180
一次到定位花的錢絕對比你加大缸改下去的錢還要少+穩
(雖然某180版上很多人反映漏...不!不!不!是滲油!)
要不然就地瓜~好處是買來就像改過的(我絕對不是指外型歐!)

大大你所謂的成功是車子能力能達到什麼程度,才算成功呢!?    說不定你那位人兄所花的金錢在你之上!! 還有點店家改法也有差異!!

看了一下你的改裝項目....店家只把部品的實力發揮到一半.... 其實可以在花點小錢,把進排氣挖大!!  噴油嘴盡量別用原廠下去車,要就直接換改裝噴油嘴!!!    這兩個點有改善後 如果傳動不打滑 彈簧別太硬 基本上尾數跟原廠差不多

只是差在加速性,單套的車   除非是街車 缸壓做很大!  不然單套的車,你不就別去要求尾數吧....

如果你要都聚全,當然你要所謂的尾速與加速性 當然就要有全取代電腦補助 破轉速 供油 點火時機   相對節氣門 肥腸也要加大

改車就要有心理準備雇路炸缸   不然就騎原廠車!!!

不變的原則改了裝回去

油價很貴省點吧孩子不要忽略了突然衝出來的阿桑阿嬤

騎太快自己不給自自己空間原廠穩穩耐久騎

63以上要改的東東很多...
噴射車不加裝電腦...改了沒啥用
訓車訓完了沒?