比新雅還強的勁戰啟動馬達！

這顆馬達從剛在測試到真的上市... 真的拖了好久！
當初很單純想找一顆比新雅還強的馬達，
因為每家都說它們的馬達可以對應7X缸......

店家朋友拆開幾顆來看過，市面上的馬達很多都用銅套來支撐軸心，
負載一大或時間久了，銅套發熱，間隙變大.. 都會增加阻力，
磁鐵的部份磁力也不足，線圈部份我就不是很懂了... 反正就是沒用到全部的頂料！


要發動店家的超高壓縮73比賽車，不轉油門，很多廠牌的胖胖馬達都可以！

但是全油門後一按電門.... 一有負載，大家就跛腳了。

只有這顆不會... 怎麼按始終如一

在協助廠商測試時... 我們很好奇的拆開它研究了一下，

嗯.. 軸心前後都用軸承套，磁鐵用 . 加大的釹鐵硼磁鐵，

空手根本轉不動...廠商說.... 這顆馬達能用的好料都上去了！

只是這顆不是我的... 所以不能上車，只能先跟大家分享一下！

這類"兇狠"的馬達,通常啟動繼電器跟電線都要強化過,讓大電流充分供應,才能確實發揮功效!

twn555261 發表於 2014-9-5 21:03
這類"兇狠"的馬達,通常啟動繼電器跟電線都要強化過,讓大電流充分供應,才能確實發揮功效! ...

現在原廠噴射車
小車 100C.C. 啟動繼電器 50A  (方型四支腳)
大車 125C.C. 以上 啟動繼電器  100A(圓型兩支腳)

目前沒看過機車用啟動繼電器
超過 100A

不知有無人看過

能問個蠢問題嗎？如果原廠車用加大啟動馬達會怎樣？

娜希亞 發表於 2014-9-6 19:06
能問個蠢問題嗎？如果原廠車用加大啟動馬達會怎樣？

嗯.... 因為原本就可以一觸即發，所以應該是無感才對！

這顆馬達哪裡買的到?

會不會整車壞到報廢了，超猛啟動馬達還在轉。

ATB 發表於 2014-9-5 21:44
現在原廠噴射車
小車 100C.C. 啟動繼電器 50A  (方型四支腳)
大車 125C.C. 以上 啟動繼電器  100A(圓型兩 ...

請問 SF的啟動繼電器要改，印象中你說過是用豪邁的，勁戰的也可以嗎？還是存粹價位考量？SF全原廠，除了強化接地，是改電池還是啟動繼電器比較有用？感謝

agogonono2002 發表於 2014-10-30 21:47
請問 SF的啟動繼電器要改，印象中你說過是用豪邁的，勁戰的也可以嗎？還是存粹價位考量？SF全原廠，除了 ...

用勁戰的應該比較好 100A

先改電池
沒用再改啟動繼電器

ATB 發表於 2014-10-30 23:19
用勁戰的應該比較好 100A

先改電池

感謝ATB大的答覆！
此外，如果改成單相全波，是否電系相對比較穩定且電瓶回充比較快？(但有掉速的疑慮？？！)如果維持單相半波，大燈直接拉強光線組，電瓶回充會不會有不足的疑慮？