台灣實拆 VW Golf MK7 GTI EA888 引擎渦輪，確定發現故障。

By:次元

針對 VAG 旗下 EA888 引擎渦輪機瑕疵的疑慮，本站日前接獲多位 VW Golf MK7 GTI 車主來信關切，其中更有車主來信邀請本站參與實車拆解查證，經過實際採訪，一輛 2014 年生產並由總代理於台灣市場售出的 VW Golf MK7 GTI 在實際將渦輪拆卸檢查後，的確發現零件料號 06K 145 702 R 的渦輪機存在國外網路流傳的相同瑕疵，但由於目前僅實際拆卸一台車輛，故無法判斷是否為全面性瑕疵或是單一個案，基於媒體從業原則故不多作論述。

實際拆卸的車輛為車主今年自總代理購入，無任何引擎零組件改裝（包含進氣系統與排氣系統）交車僅約 3 個月時間，目前行駛不到 8,000 公里，是否為單一個案本站將持續追蹤，請密切注意後續消息。

拆下來的渦輪機總成。


VW Golf MK7 GTI 採用的渦輪機確實與國外網路說明的料號是一樣的。


由照片可見渦輪機真的非常新。


料號確認為 06K 145 702 R 。


渦輪機排氣端的葉片，這個在拆下Downpipe後就可以看到，並可測試晃動程度。


渦輪機進氣端的葉片，這必須要將整個渦輪機總成拆下才能夠觀察。


明顯看到渦輪葉片的缺陷，而且渦輪葉片在運轉時已經會磨到渦輪外殻了。


一般而言，渦輪機葉片本來就存在可動間隙，但是經過機油潤滑之後，因為油膜的厚度以及運轉的熱度，葉片軸心的公差應該在合理範圍之內，而動輒上萬轉的軸心也應當要有相當程度的耐久，如果僅行駛幾千公里便發生與渦輪機外殻碰撞的情況，推估應該不是正常情況。


以下為讀者來信，本站原文照刊，為保護隱私，僅保留個人資料。

小七車觀點你們好：

其實在你們刊出有關 EA888 引擎用的渦輪有問題之前我就已經發現國外有很多車主在討論這個問題，起因就是因為 Audi 的渦輪跟 VW 的渦輪料號是一樣的，所以有不少七代 GTI 車主開始擔心自己的渦輪是否有一樣的瑕疵，也有人開始拆下渦輪檢查，所以國外才會有七代 GTI 渦輪葉片大幅度搖晃的影片出來。

在這之前，我就發現我的車子加速的時候會發出噓噓的口哨聲，我修車的朋友根據我的解釋以及他以往的經驗判斷應是渦輪發出的聲音，然後又看到你們刊出總代理回應的文章，加上之前 DSG 事件總代理逃避多時的態度，讓我對原廠很沒有信心，真不知道這樣的總代理要如何賣車，消費者信心全都沒了。

現在我打算請朋友的車廠幫我把渦輪拆下來檢查，雖然我不知道拆下來會是怎樣，但是我還是想邀請你們一起來看看，靜待回復，謝謝！
對了，我的車是 2014 年 3 月出廠的，目前行駛七千多公里。

大衛
09XX-XXX-XXX

相關新聞訊息連結如下：
EA888引擎渦輪增壓器瑕疵疑慮， Volkswagen 總代理太古標達回應說明

VAG集團旗下的車款近年引擎變速箱似乎都有災情傳出，
吃機油、進氣凸輪軸頂筒、DSG...等等，
自脫手MKV GTI後~
應該不會再考慮購買Audi/VW品牌車款，
VAG最便宜的似乎只剩下Porche能買了......

還在說德國機械油品多好,東西最好的再次被打爆臉了,只有一件事,至少全球都一樣爛,台灣沒缺憾

VW 的品質也每況愈下。

我寧可開老 M-BENZ。