飛盤不用散熱片?

近日在社群網站看到以下這組普力盤組
標榜 冷鍛
飛盤上並沒有散熱片的設計
記得以前在站上看過
如果沒有散熱片的話
會使傳動溫度變得非常高
有裝傳動外蓋的前提下
拔掉傳動外蓋不討輪

根據賣方說法
好的材質不怕熱
想請問各位先進
是否如賣方說的呢
還有
如果飛盤上沒有散熱片的話
會有甚麼好的或是壞的影響呢

這組傳動真的可以在路上跑嗎




有問題才發問
是真的不懂
如果要來嘴的
真的可以不用浪費您寶貴的時間了
謝謝

主要是靠那些葉片讓風流動
沒葉片 整個傳動箱就只能靠對流
假設普利盤材質很好 不怕熱
皮帶 後組離合器呢??

好的材質不怕熱?

給你說你的飛盤不怕熱...普利盤勒...皮帶呢,碗公呢...(他這個是只有飛盤)

如果有看過外蓋,就可以看見外蓋都有導風的設計。少了楓葉,傳動箱整體溫度都會上升。

當然就引發其他問題啦...像是過熱皮帶抓不緊,易斷等問題。

沒意外的話這盤是那個 I x 盤

所以大家覺得這組根本不適合在路上跑
結論是這樣嗎

不是盤子怕熱
是皮帶怕熱

根據個人的所學 <<< (有限)

撞(攪)風 面積越大 >>> 熱傳遞(散) 越佳 ... ...

但 阻力越大 ... ...



該組傳動風葉盤 上車後 基本上 拉轉 再加速 高轉 應該都會有感的改善 ... ...

但 散熱 ... ... <<< 別忘了 風葉盤攪的風 不止散到 傳動的熱源 也散到 區軸(引擎)的熱源 <<< (水冷車較無感)


參考看看~

他的意思就是
我的盤子不怕熱拉，阿其他的跟我沒有關係啦XD

如果真有那麼厲害
原廠更樂意省下那葉片的成本.不是?
摩擦必定產生熱能,還是考慮有葉片的盤組
如果好的前盤不怕熱.問題皮帶還有在後組做動啊

楓葉盤的葉片並非只有散熱自己,而是散熱整個CVT室

有時候某些改裝品是非經大腦就做出來的 不要意外

密閉空間的風量來源 且還是靠動力產生風力 有好無壞至於冷鍛 視覺吧   不然蓋子蓋起來誰鳥你裝冷鍛