老迅光125時速40無力 到 起步無力 找到真正原因~分享

故障始末更新在五樓

有天時速60順順騎
約騎3km多時突然無力
然後加油門會熄火
停車檢查後變成時速40無力 加油門會熄火
然後就時速20~40硬著頭皮繼續騎約4km買東西
途中不小心超過時速40熄火 停路邊換了顆新火星塞【舊火星塞已經嚴重蛀蝕了】
然後回家時又不小心超過時速40熄火
順利發車後途中在一家材料店買了空氣濾芯還有新火星塞當備份
途中又顧路了
這次是真的完全發動不了了

拖回家後
我油箱灌入一瓶汽油精 拆下空濾 接上充電器
連續發動10幾分鐘總算發動
會灌入汽油精是我本來誤以為這不順是化油器太髒造成
這個誤以為化油器太髒
連帶著讓症狀越來越糟糕...直到起步無力
接續....
發動後馬上去加油站加油稀釋汽油精
超過時速40熄火症狀慢慢消失了
還在大馬路操車時速95
然後在空曠處架起中柱吹油門
熄火症狀完全消失....

在這之後約1個禮拜都有個1天會油門不順
我都在空曠處架起中柱吹油門後油門就順了
最後我還發現個問題是
只要騎遠點 引擎熱點就會開始油門不順+時速60無力頓挫
本來想拆清化油器解決問題【我真的是以為這一切是化油器太髒造成】
礙於沒有時間所以一直拖到現在還是沒有拆清
油門不順 無力 頓挫症狀時好時壞
最後有天變成起步無力+騎太遠時速60會油門不順頓挫
但是尾速可以上90沒有問題
而且操過後所有症狀就都消失了
就降在換過N個後胎的哩程數之後
起步無力症狀幾乎快到要雙腳助跑的境界了
ps>下雨天也會油門不順
去年冬天時甚至發動噴白煙《蠻多次的》

昨天加上之前上網找的資料
我還是懷疑是化油器太髒要清
在來是懷疑離合器或大彈簧可能有問題
壓根兒根本就不曾懷疑所有問題是源自於在普利盤的壓板
因為
這期間有拆換過惰輪培林 離合器時有順便檢查傳動組
壓板雖然有凹痕但是還可以接受
昨晚拆下離合器未發現問題
順便拆下普利盤才知道事情大條了
壓板4槽凹痕嚴重 2槽完全正常 普利珠破損約4顆《是爆裂喔》 曲軸油封漏油
仔細清潔 統計所需零件後
早上7點馬上殺去材料行備料 普利盤組250元【含壓盤 普利珠】+油封30元
花約300元
現在機車順得不得了
ps>
22 32 7油封沒有 只有賣22 32 6
後來發現敲壓太進去了
不放心再去買1個
下午又拆下換上新的

事後回想
這一切癥結點在於時速60順順騎突然無力熄火
讓我誤以為是約17年的老車化油器太髒造成
還有事情發生時的換下的舊火星塞慘狀  加汽油精後的順暢  立中柱吹油門 騎90後症狀改善或消失.....
更讓我更加相信真的是化油器太髒造成
ps>
起步無力症狀是引擎聲低沉破破的
油門一吹就快熄火但是不會熄火只是更無力而已
只能放油門等速度上去了就一切正常了
我想
或許跟我不熟悉騎擋車有關吧
如果我熟悉騎擋車
遇到這種時速60順順騎突然無力熄火到後來的起步無力症狀
應該就知道是傳動組出問題了吧


補充 http://61.219.119.13/thread-41149-1-1.html
下列是在一篇的回復
故障始末這篇準確性比較高

上禮拜天60KM/H時突然加油門引擎就降速甚至熄火【哩程錶00840~剛破10萬km】
重新發動只要超過時速30~40km/H就是直接熄火【原地架起吹油門不會降轉及熄火】
騎約8km其間共顧路2次【第1次顧路換了顆使用很久早該換的火星塞】
最後完全無法發動只好叫婆騎車來拖回家處理
回家後加入半瓶化油器清潔汽油精
電瓶接上可以接著發動引擎的8A充電器嘗試發動約6次總耗時約十來分鐘
【發動時的聲音感覺沒有過油】
【 第2次顧路時拆下的火星塞檢查是乾的~跟第1次顧路時拆下的火星塞是濕的明顯不同 】
後來總算發動引擎了
但是路試那超過時速30~40km/H就直接熄火問題還是沒有解決【熄火時速是有提高】
最後騎去郊外原地吹最大油門在騎一段路再原地吹最大油門
約3次後才恢復正常
可是感覺引擎回油時降轉延遲了
此時化油器及油路應該乾淨不少了吧
然後回家後重新調整混和比的圈數
的確在1.5~2圈之間那引擎回油降轉是比較即時的

我想
或許跟我不熟悉騎擋車有關吧
如果我熟悉騎擋車
遇到這種時速60順順騎突然無力熄火到後來的起步無力症狀
應該就知道是傳動組出問題了吧

這跟檔車沒關吧
因為檔車根本沒普利盤組
只有了解過檔車才知道
我16年前剛牽FZR也是呆呆的以為有普利盤組，還跑去車行說要換輕一點的
檔車傳動組出問題
最明顯應該是拉轉超快但速度跟不上，這是離合片打滑
很少會時速60突然熄火到後來起步無力，這應該跟化油器有關

無力是? 引擎轉速很升高 車子沒跑?
還是怎麼催引擎都很軟? 迅光沒記錯好像還是BS26
檢查負壓膜吧

高壓線頭段或尾段檢查看看!!!!

回覆上面諸位大大
我不會騎擋車
我不知什時候換擋降擋
所以常有時在轉個彎就直接熄火
至於起步熄火嘛常發生
因為我離合器常放太快
至於會講到擋車是
因為那無力症狀及底沉聲音跟擋車離合器放太快及沒及時降擋造成的熄火情況太相似了
我想
在60時突然無力這時珠子應該已經出問題卡住了
造成後續只要超過40就無力熄火

azx60314 發表於 2014-8-27 09:56
無力是? 引擎轉速很升高 車子沒跑?
還是怎麼催引擎都很軟? 迅光沒記錯好像還是BS26
檢查負壓膜吧 ...

負壓膜想過
症狀如上所述
應該是轉速沒有提升的無力
昨日換完後順便整理了離合器
油門不順頓挫 無力。。。就全正常了