光陽奔馳125換鐵缸後的保養

各位大大好

我想請問一些比較好的保養方法
因為工作的關西,我的96年奔馳每個工作天平均有100KM的里程
短短四年已經累積到95000KM還包含我一次的48耐環島
終於在上星期引擎失壓掛了,本想淘汰又不捨多年征戰的情感
最終聽從車行建議換整套鐵缸,目前是用美孚 super4T 15w40+ 愛鐵強
每1000KM自行換一次,現在仍投入工作中每天100KM再跑,不知到這樣能讓引擎撐多久
我還想帶他爭戰一次中央公路大縱走呢!!

1000K ?
100K ?

上面是一千的話下面是十公里?下面是一百公里的話上面是!?
直接一看還不太了解......

不才的見解
陶瓷主打耐磨
所以建議改用保護性更好的機油(高番?)
但會不會影響散熱我就不知了

鐵缸只要確實熱車之後就不會有太大問題唷~

K..應該是只KM
少打一個M樣子

不知道你K的計算單位是什麼 是千還是公里
使用壽命關鍵在於店家引擎組裝以及機油選擇上是否 合乎自己的騎乘用途條件 留待時間證明
只是...原本陶缸為何沒有繼續沿用 如果組裝有瑕疵 換什麼缸都一樣
陶缸更換不用花費 更換鐵缸 店家賺最快
新缸頭還要重新訓缸 舊缸頭可以拍個照片 希望有取回

不好意思,是KM !!

soar 發表於 2014-8-25 13:48
不知道你K的計算單位是什麼 是千還是公里
使用壽命關鍵在於店家引擎組裝以及機油選擇上是否 合乎自己的騎乘 ...

我們家都是光陽的車,現在代步的是V2也有想過回光陽換新缸頭,扒完文後就放棄了

樓主的K在這裡當然是指公里囉!
我也是和樓主一樣習慣用一個K代替，這樣用並沒有錯。
電視新聞或警廣電台在播報時也常這樣講:「國道1號南下105K發生車禍，有回堵現象」

日行百里的奔馳 發表於 2014-8-25 14:23
我們家都是光陽的車,現在代步的是V2也有想過回光陽換新缸頭,扒完文後就放棄了
...

所以 店家有實際拆裝確認原本陶缸有刮損嚴重 造成無法繼續使用
還是只憑當下的汽缸狀況 而給予建議換氣缸?兩者差異甚大

汽缸狀況是由店家判讀 如果需要保固更換 只需申請 花費的是周邊材料與工資
然而 陶缸與鐵缸的差異性 站上有相關文可以參考
店家應該也會提供保固週期 如果沒有...之後有使用瑕疵問題 也只能自行吸收
有很多案例是店家的單獨行為 而不是原廠規範之中
例:未使用原廠機油 就不予以保固
好的店家會幫你爭取應有的權益 不好的店家 只想從你口袋掏出費用

舊汽缸有取回 可以試著把氣缸使用狀況PO上 讓大家參考
至於訓缸相關規範 就看店家如何指示 因為也不知道店家是否有給你確切產品保固
如果你的通勤用車條件是高速 建議使用再高些的黏度機油 油質至少全合成(75%) API SM或SN
依照機油劣化騎乘上的車況 去決定提前或延後更換
也省下機油精的添加
接下來要觀察的是 是否會有吃機油狀況發生  

倒覺得定期檢視機油量不要低於刻度，
這才是真正重要吧~
現在的機油，除非買到黑心品，
不然，只要維護機油量，
都不會有什麼問題的