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噴油嘴 插座改裝外插

来源: 電系 za80256 2014-8-17 09:16 只看這個作者 |閱讀模式
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CUXI100 原本是原場噴油嘴座(換噴油嘴只要拆下來在裝回去那樣)改裝後 變成 原廠噴油嘴座的線減掉噴油嘴 插座改裝外插3497換成改裝的噴油嘴座 然後把減掉的線做成插頭插回噴油嘴上
這樣如果車子發不動是哪裡有問題?! 怎麼測試是噴油嘴不出油還是線路不對

原廠噴油嘴座之前不小心用斷裂採用改裝方法解決(原廠有點天價)....
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本文章最後由 李毛毛 於 2014-8-17 10:03 編輯

噴油嘴要噴油
要有三個條件
1.有油
2.噴油訊號
3.噴油嘴無故障 無堵塞
最簡單的測試步驟
1.摸油管 或 拔掉油管 鑰匙ON 油管要會腫脹 或是 油管要出油 
(如果油管沒腫脹 沒出油 往油路系統查)
2.拿LED檢測器 或 LED+電阻  插在 噴油嘴的電路插座上(切記 兩條線路勿直接碰觸到)
   當打啟動馬達時   LED會閃爍 代表有噴油訊號
(如果不會閃爍往噴射系統查 )
3.如果以上兩點都正常的話 把油管 跟 線路都裝好 把噴油嘴拔出來直接打馬達
若這樣還沒噴油的話 就是噴油嘴掛點
只要這三個點都有
噴油嘴就會噴油 
但是不見得他噴的量是正常的 !!!
影響噴油量多寡的因素有幾項
1.ECU參考各感知器所給的參數 增加/減少噴油量
2.噴油嘴本身 老化/堵塞程度大小
3.汽油泵 老化/油壓程度大小
這三項則是影響車子騎起來順不順

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真是Pro級的,真是完整的測試方法。  發表於 2014-8-17 22:45