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上HID+強化線組 一催油門電壓就降低?

来源: 照明 vanish1943 2014-8-16 01:39 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 vanish1943 於 2014-8-25 00:24 編輯

已正確接線且沒接觸不良的問題
只是疑惑我開燈時怠速可以到13.6~13.7V
但只要一催油門就會立刻掉到12.9~13.0V
回油滑行也是保持13.0V直到變回怠速就會立馬增加回去

也許以前沒注意 所以這跟我裝HID沒關係對吧
騎了一個禮拜早晚都騎是沒什麼太大的問題
只是怕什麼東西沒注意到哪天突然顧路

謝謝大家的解答

---


我是騎超5 有接電壓表接在電門上
平時未開燈電壓是14.0V
開小燈後(方向燈恆亮+小燈)是13.7V

....
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網友回覆14

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正常阿!要不然HID不用吃電歐,基本上當HID穩定後你的騎乘電壓最好還是要有13V以上會比較保險,要不然回充會不足上HID+強化線組 一催油門電壓就降低?1125
還有你的負極不應該搭鐵,應該要接在電瓶的負極。

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  發表於 2014-8-16 10:31
我以前有篇文章就有說過HID其實吃電量很大啊,35/35W就實際耗電量要差不多45W了

(穩壓器會吃掉耗電量的1/4)

裝這個沒魚眼的話燈罩一段時間…

位置燈跟牌照燈都LED話吧,沒方向燈恆亮的話就沒關係打那幾秒不會太耗電

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吃多少那要看安定氣的品質.不過不可否認 安定氣啟動瞬間公率很大....不好的還會到1.5或2倍甚至以上...  發表於 2014-8-25 23:58
以你的電壓來看..........基本上你白天有在騎車  晚上開HID電都夠用的  超5 沒問題上HID+強化線組 一催油門電壓就降低?1447
本文章最後由 vanish1943 於 2014-8-16 19:26 編輯

不是 我的問題主要是
我催油門時電壓會掉到13.0V上下
但我一放油門滑行就會慢慢回升
甚至到怠速最高還會回到13.8V(全車的燈除了尾燈原廠外都換過LED的)

還有現在亮度跟我直接接電瓶測試比起來差滿多的
本來我直接正負極接電瓶騎出去調整高低是可以蓋路燈的
現在廣還是很廣但是亮度比原廠還差 騎有路燈的山路像沒開燈一樣
(兩種亮度都是有魚眼的狀態下照的)

主要是我線組負極搭鐵的關係嗎?
本來是有接電瓶但是鎖車殼時不小心扯斷
才想說直接搭鐵的

每次開都一定會亮 就是亮度和催油門電壓會降的問題不是很明白

不要比12.8還要低就好了!盡量白天騎多一點,晚上騎完關燈後等一下再熄火~
vanish1943 發表於 2014-8-16 19:24 上HID+強化線組 一催油門電壓就降低?3881
不是 我的問題主要是
我催油門時電壓會掉到13.0V上下
但我一放油門滑行就會慢慢回升

問題就是很正常啊!!!!
早上沒開HID 保持在13.0V~13.5V正負5
晚上有開HID 通常在12.5V~13.0V正負5
所以 在怠速中 如果不要降到10.50V~11.00V就可以了
如果你發現你電壓不到12.00V 正負0 那就代表電池電力不足
或電瓶的壽命快到了  
如上面大大說  只要加強線組"黑色線"接地(車台負極)
記得不要鎖在車台的負極  一定要從電瓶負極出來 不然會有嚴重吃電現象
我的有裝HID魚眼 所以電量是正常的 目前電量開HID後 12.00V~12.45V 正負5
有更新一下內文
主要是疑惑電壓變動幅度很大
沒開燈催油門電壓變動都只在0.1V

開燈後油門一催就從13.7V直接跳13.0V
有點擔心 總而言之這樣是沒問題的吧?

這邊謝謝大家的解答
你的問題建議改裝RCE 整流器
可以參考這一個網址
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2952004