本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-4 12:20 編輯
小弟在7月中左右入手紫色S MAX 騎了幾天上下班發現晚上大燈似乎不夠亮 因為上一台小弟是騎新勁戰(二代)，車上配的是OSRAM 85/80W 黃金燈泡 大家都知道勁戰系的大燈反射面算同級車種做得最好的 比較起來 S MAX的確是明顯的不足
之所以為什麼不繼續用85/80 64206ALL黃金燈泡 怕的就是回充不足 (之前勁戰有上RCE鍛造整流器) 畢竟版上目前沒甚麼文章可以參考 所以目前暫時先以強光線組+升級型燈泡下手
而強化線組用的是使用個人工作室的強化線組(非小弟本人製作，網路購買)
線材用的是37芯14AWG加上KESTER 245焊絲 鍍金端子、接頭還有陶瓷燈座，品質很不錯
包裝背面照 (照射亮度與標準鹵素燈泡比較增加110%、照射距離增加35M、色溫增加20%)
特寫1 (小弟的肉腳也被拍到)
特寫2
燈泡上車照(未開燈)
強化線組 賣家表示採用37芯14AWG (耐電壓600V.功率250W)加上KESTER 245焊絲(接點不氧化衰退)
30A繼電器
鍍金接頭
陶瓷燈座
第三代極地星鑽(左，64193NBU)和二代終極星鑽(右，64193NBP) 感謝朋友照片提供
已經開燈(近拍)
近燈(白平衡)
近燈
遠燈 實際肉眼看偏白光
心得：
好的燈泡除了配上設計良好的燈具之外，也需要搭配好的線組
原廠的線組並不是很差，但是看到粗細度差這麼多 也對往後有要上高瓦燈泡有點擔心
所以一次工就上了強光線組，但S MAX要上強光線組 要拆的殼也不少 這點如果要DIY的人要注意
如果要換好一點的燈泡 不考慮高瓦.不喜歡黃金光.怕被警察杯杯刁 
這顆極地星鑽 小弟是大推
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往後有機會的話，小弟也會分享OSRAM 85/80W ALLSEASON 上車照
因為是前幾年買的 所以包裝較舊
包裝頂部上的介紹
燈泡近拍特寫
開燈下 近拍特寫
近燈
遠燈
心得：
小弟今天拍下來，當然高瓦數燈泡比較亮
而且論CP值來說 OSRAM Allseason Off-Road 85/80W 黃金燈泡是最棒
但是用高瓦燈泡也要評估一下自己車上的回充是否夠
免得使用的時候傷到車子 可是會因小失大
那應該會有人問我為什麼我不用高瓦
除了有回充疑慮
還有問題就是安裝的時候 可能是不小心擦撞到導致燈泡本體有"扣胸"(撞傷)到
為了怕以後溫度高起來 導致燈泡爆炸 導致燈具受損 (避免花大錢)
所以暫時先用 極地星鑽 先撐一下
之後有預算再上車
謝謝各位觀賞
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