幹線與支線疑問

應該是『幹線』與『支線』的差別！
而不是『主線道』與『支線道』。
『主線道』是車輛行駛的主要路線。

kyo8703 發表於 2014-8-14 00:52
在這邊謝謝各位的討論，讓我知道主線與支線的分法

但是想想

以前的交通規則就是規定先到路口的先走 !

但這樣容易造成搶快的情形 , 所以後來就修法改成現在這個樣子 .

大家要按照路權規定來行車 , 這樣行車才會有秩序 , 大家都平安 .

雲遊台灣 發表於 2014-8-14 09:04
以前的交通規則就是規定先到路口的先走 !

但這樣容易造成搶快的情形 , 所以後來就修法改成現在這個樣子  ...

這樣說起來 我是該要禮讓他囉?

kyo8703 發表於 2014-8-14 09:30
這樣說起來 我是該要禮讓他囉?

其實你要知道的一點就是這些交通規則基本上都是以汽車的角度去看與制定的,除非是部分專為機車制定的法規,所以才會有左方車輛應讓右方車輛先行的法規,因為我們是左駕的國家,以汽車駕駛的角度在右方視線容易被擋住或是產生盲點,或是不在所謂的黃金視角內,所以才會有上述的法規,所以你是應該要禮讓他是沒錯的,比較好奇的一點如果雙方的車速都不快的狀況下,你的車子受損應該是不會太嚴重的才對,要修一萬多塊,似乎是太貴了些~~~~~~~~~~~~

這是修車的收據，不知道是不是yamaha的車特別貴，回復到可以騎，就是這個價錢

這是車子受損的照片

你的行車觀念以及防衛駕駛有待加強耶！
你疑問的部分已有很多專業板友解答了，就不多說了。
倒是希望有些板友不清楚也不要造成誤導

我想說的是，
先不管路權，到了路口減速不行嗎？沒必要為了趕幾分鐘用七天去賭，
更別提你後座還有別人的性命要負責。

車禍後爭路權爭贏了比較開心還是你禮讓了卻避開了這次車禍比較快樂？
這絕對不是因為一句事情都發生了只能事後爭路權來忽視。

當你說出你先到路口所以對方該讓這句話時，
就充分反映出你防衛駕駛觀念還不夠。
照你這樣說，你都沒想過，那大家遠遠看到車就來比車速誰先到路口這樣？

只是希望原PO你能改正這種行車觀念，對你跟你後座女友絕對是好事，
還年輕，還有很長時間會繼續騎車，
共勉之。

shiauyu 發表於 2014-8-14 23:48
你的行車觀念以及防衛駕駛有待加強耶！
你疑問的部分已有很多專業板友解答了，就不多說了。
倒是希望有些板 ...

錒！不知道大大你有沒有看完我的敘述，到路口前有做到放油門跟含剎車，不知道我做到的這兩項算不算防衛駕駛？後面那條人命是我想負責也負責不起的。我在乎的重點是我們路口都過了一半，被撞，還變成肇事主因，這一般人都會覺得不合理吧？而且大大您可以用google街景看，我們雙方跟本都看不到對方，哪來的遠遠看到比車速搶快的說法？

kyo8703 發表於 2014-8-15 00:51
錒！不知道大大你有沒有看完我的敘述，到路口前有做到放油門跟含剎車，不知道我做到的這兩項算不算防衛駕 ...

行車觀念要加強指的是你認為是對方該讓你，但沒閃燈就會引用你是左方車。
防衛駕駛我下面說了，
先不管路權，確認你通過路口不會被不禮讓的車撞不是更好？
可以做到80分的，但你做60分及格了，
當沒得到的40分遇上剛好觀念錯誤的點，是不是就發生車禍了？
這些都是可以避免掉的，
除非你認為你的行車觀念一定非常站得住腳，
否則，防衛不嫌多不是嗎？

看照片此路口應該不是等無來車需等10分鐘以上吧？
(無設計燈號理論上當然不可能車流量大)
確認安全再通過，花的時間絕對比你車禍了的處理時間以及憾事的7天要快。

kyo8703 發表於 2014-8-14 09:30
這樣說起來 我是該要禮讓他囉?

對 , 按照規定你是左方車 , 你必須禮讓右方車先行通行