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10吋 性能輪胎(熱熔胎) 微整理

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推薦我用什麼12吋的胎吧....10吋 性能輪胎(熱熔胎) 微整理3313
感謝詳細的分享~~

最近也又準備換前輪了~~

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謝謝收看~  發表於 2014-8-6 00:31
在下比較想知道

樓主的體重是?

胎壓是照輪胎給的PSI打還是有自己的習慣?

煞車習慣是?

這樣參照你辛苦寫出來的文章時比較有幫助,純建議 XD 我很認真的看完
我覺得k702用在12吋的表現尚可
用在10吋就真的不及格,只能當通勤胎來看
唯一的共通點是磨到指示線附近都會滑的亂七八糟

K702就只是通勤CP值比較高吧
整理用心,
感謝分享。

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謝謝收看  發表於 2014-8-6 00:34
分享的很不錯!
頗專業
可惜小的沒錢燒輪胎

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說到這個...... 我這些輪胎大概就花了$20,000吧  發表於 2014-8-6 00:34
D305真的耐磨 不過算是還可以的一條通勤胎 用了1W7還沒磨到指示線

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感謝提供~~  發表於 2014-8-6 00:34
本文章最後由 jason9956 於 2014-8-6 00:34 編輯
craft314 發表於 2014-8-6 00:18 10吋 性能輪胎(熱熔胎) 微整理6568
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推薦我用什麼12吋的胎吧....

你比我還大, 不用我推薦
本文章最後由 pingchi 於 2014-8-6 02:08 編輯

節錄:
   註5. 順道一提, Maxxis M6012R是我的原廠胎, 這款胎有分市售及原廠版.

         因為我曾看過比賽車的R1, 那個像大戰過後的胎屑
節錄止。

是你文章打錯還是我看錯了@@? 原來M6012R有被用來當原廠胎

工作溫度方面,個人認為M6012R工作溫度不會很高就達到了,這條胎的胎壁對於前輪承受力道較大的車種來說,胎壁不夠強壯
放在100/110cc上面反而不明顯
;6012R在你的使用之下磨耗還蠻不錯的,全新放後輪到下課,當時在我車上使用3000km左右

至於"你描述的比賽車的R1, 那個像大戰過後的胎屑"
,如果看起來不是有點接近粉粉狀的小顆粒,我只能說那台比賽車的懸吊沒有調好,或是那條R1已經熱衰過融了
↓接近最好的磨耗狀況
10吋 性能輪胎(熱熔胎) 微整理8606
MT601,我個人用3000不到就爆掉了,比預期還要慘,所以來不及換

TT92 我個人覺得放後輪蠻不錯的,放前輪導向性很差

BT39SS 個人覺得算是中規中矩,後期(接近快沒胎紋)衰退的有點明顯,當時我那陣子都騎超短程居多,後來受不了換掉了

Sava部分,當時門路少,價格高,就沒嘗試了
ML50,個人沒試過,因為差不多駕駛風格的朋友用這條也是很早就下課了,價格也蠻高的,就沒嘗試

後來換12"的車款了,十吋的R1 更不用說F1,我個人就沒用過了

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比賽用車起胎屑也是要看懸吊的問題  發表於 2014-8-6 15:58
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TT92 裝前輪很難用 轉彎卡卡的 胎寬太寬很難過彎  發表於 2014-8-6 13:39
VJR龍 發表於 2014-8-6 00:26 10吋 性能輪胎(熱熔胎) 微整理8785
分享的很不錯!
頗專業
可惜小的沒錢燒輪胎

同感+1
我還是會用國產性能胎,燒得比較不痛

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但目前R1, F1價錢全部抬頭啦... 實在和進口胎差不多..  發表於 2014-8-6 00:41