本文章最後由 pingchi 於 2014-8-6 02:08 編輯
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註5. 順道一提, Maxxis M6012R是我的原廠胎, 這款胎有分市售及原廠版.
因為我曾看過比賽車的R1, 那個像大戰過後的胎屑
節錄止。
是你文章打錯還是我看錯了@@? 原來M6012R有被用來當原廠胎
工作溫度方面,個人認為M6012R工作溫度不會很高就達到了,這條胎的胎壁對於前輪承受力道較大的車種來說,胎壁不夠強壯
放在100/110cc上面反而不明顯
;6012R在你的使用之下磨耗還蠻不錯的,全新放後輪到下課,當時在我車上使用3000km左右
至於"你描述的比賽車的R1, 那個像大戰過後的胎屑"
,如果看起來不是有點接近粉粉狀的小顆粒,我只能說那台比賽車的懸吊沒有調好,或是那條R1已經熱衰過融了
↓接近最好的磨耗狀況
MT601,我個人用3000不到就爆掉了,比預期還要慘,所以來不及換
TT92 我個人覺得放後輪蠻不錯的,放前輪導向性很差
BT39SS 個人覺得算是中規中矩,後期(接近快沒胎紋)衰退的有點明顯,當時我那陣子都騎超短程居多,後來受不了換掉了
Sava部分,當時門路少,價格高,就沒嘗試了
ML50,個人沒試過,因為差不多駕駛風格的朋友用這條也是很早就下課了,價格也蠻高的,就沒嘗試
後來換12"的車款了,十吋的R1 更不用說F1,我個人就沒用過了
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