「車如其名」-Yamaha 追風135 RZX 老車不死！！

概約半年前的某天吧 小弟一如往常的逛著小老婆剛好看到了一篇文章

[維修] 老車回春~家裡的新成員~追風135完成度100%



當下心中只有無限的配服與讚嘆

對於老車 能夠擁有這樣的執著

代表著這車肯定對於某些人們 有著許多回憶




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在半年後 我真的很幸運

某天跟同學的閒聊之下得知原來他家還有一輛老追風

而且剛整理好 是他爸爸的

聽到這個消息 我當然很開心  過一陣子馬上就約出來拍照

而同學的爸爸也很樂意的把車借出來拍攝

甚至讓我去體驗追風二行程引擎的威力

我真的很感謝他們父子倆





這一輛老追風 是於民國80年出廠 算一算 年齡也已經23歲了

老實說 看著一台年紀比我還大的車子 真的有一種由衷佩服的感覺



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目前照片中的殼 是已經重新烤漆過了

貼紙也是重新貼過

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簡易明瞭的儀表板 從鑰使孔看得出歲月的痕跡

這種儀錶板拉轉起來 還是比液晶螢幕來的有真實感

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經典的尾燈 我想 當年不知道有多人是被海放之後看著這尾燈慢慢消失在面前

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引擎形式        二行程單汽缸舌簧閥引擎。        
冷卻方式        自然氣冷。
排氣量        約133CC、內徑X行程56*54、壓縮比約7:1。
最高馬力        20ps/9500rpm
原廠極速        約錶速155KM/h上下

這顆引擎 在拍照當天 同學的爸爸也有帶我感受追風三檔破百的實力

下車之後直到現在我還是忘不了那股動力

我相信以追風的實力 在現代還是能夠巴掉許多對手 屹立不搖

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據同學的爸爸告訴我

這台老追風的車架 輪框 都是原漆

我一開始還以為是重新烤漆過呢 讓我更加配服

可見他對這台追風 是多麼得有愛

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在制動系統方面 後煞車保持原本鼓煞 而前煞車車主已經自行更換對四卡鉗 制動能力也有小幅提升

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這個馬鞍包 聽說原廠出來是鐵製的 而副廠的都是塑膠製

而在這台追風上面的是原廠的

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在排氣管部分 也是保存著原廠的管

很經典的聲音

人家說二行程容易出白煙

不過 在我看來 這台追風白煙的情形 只有在剛發動那時候才有而已

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我一直記得曾經在01上看前輩說過

「老車不死，只是凋零」

我相信老車帶給曾經走過那個時代的人們 無限美好的回憶

或許我沒有親自參與過那些過程

但是如今我依然看到故事在我面前保存著




看著同學爸爸的微笑

我想

這就是那些執著於老車的玩家 他們的動力來源




此篇獻給所有曾經參與過那個黃金年代的所有車迷們


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最後獻給大家小弟簡單拍攝接剪的影片

追風真的很美啊

老車,特別有感覺呢
恭喜樓主

很想買 但是料件都是問題阿QQ

神車     2T    我必須說一句實話  會引來筆戰    現在哪台車150CC   跑的贏追風的??   

雖然不懂以前的老車
不過這台真的顧的豪~~漂亮啊

2T會噴白煙都是狀況差的
我騎了3台2T 50C.C.也都是後期車況差才有的
現在2T車好少，連檔車也好少
上星期去嘉義來回240KM，一路上同向在騎的只看到不到5台的檔車
現在的人是不願意騎檔車還是怎樣，老人也少騎，以前都野狼愛將的一堆
3~4年以前都一堆學生騎爆改的檔車
現在都騎爆改的女性化車，難道偽娘越來越多了

想當初同時期 那時還有一台王牌(因該叫王牌 有一點忘了)
追風還有人留著 王牌幾乎都沒看到了

檔檔破萬轉的銷魂聲響真是迷人............不過在現在料件補給困難的情形下別太常這樣玩...

上傳到youtube的影片記得把youtube的防手震功能關掉
不然影片就會一直有奇怪的變形 XD