門外漢請益DIO的速度問題。

車種DIO

最近因為原廠汽缸損壞所以請車行套了一個43MM-65CC汽缸，
排氣管為原廠樣式的便宜副廠管、
輪胎300-10換為90-90-10通勤胎，
上述之外其他都是原廠。


從之前原廠缸到現在的65CC缸都有相同情況令小弟很疑惑，
在此想請教一下，
這邊以現在的65CC狀況為例子：

單人平路油門到底尾速拖到極限，尾速最多約60~65，
單人上坡(陸橋、社區小山坡...等)，油門到底最多也是到60~65，

為此我感到很疑惑，上坡時速不是應該往下掉嗎?

於是再嘗試了

雙載(多60KG)平路油門到底尾速拖到極限，尾速也還是60~65，
雙載上坡(同單人路段)，油門到底也是還有60~65，
甚至雙載跑去陽明山上坡路段(仰德大道入口至文化大學那段)，
竟依舊還是騎到60~65.....



好奇請益一下，

像這種情況是不是動力的表現哪裡有問題?
感覺很有扭力，但是怎麼都不會有速度?


若是有問題，該怎麼查找或改善?

(原本原廠50CC缸時我一直以為是因為汽缸用久有耗損甚至壞了才會這樣，
沒想到這陣子換了新汽缸竟也是這樣)

傳動先檢查一遍,感覺上是耗材該換了,
變速無法發揮全部功能.

要是傳動組件都是原廠的話,

建議可以先從普利珠6個各換加重1克試試看,(例原廠8克換9克)

如果尾速有增加一些而起歩還是很有力,

那就可以再換各加重1克的6個普利珠,(例9克換10克)

這樣是可以提昇一些尾速,但換太重的普利珠反而會無力!

以上小小拙見,參考看看。

普力盤組(盤.珠子.壓版..等)，
年初有因盤子吃溝(不確定是不是這樣講)換過正廠的，
皮帶、離合器、碗公那些老闆是說沒問題。


上個月換汽缸時老闆也檢查過傳動，
他也跟我說沒問題。


我跟老闆聊我上面提出的問題時他總回我老車這是正常的，
我有問他是不是因為我騎這台車主要只是出門買便當所以排氣管積碳塞住所造成，
要不要弄一隻改裝管來裝看看，
然後老闆也是回那個騎出門吹一吹就好了，
幹嘛換管子浪費錢，
然後給我一個白眼....
接著幫我把管子拆下用小蜜蜂磨...灌GUNK再那洗。
結果，
洗管子之後車子也沒啥改變...

(老闆是很熟認識快20年那種的老師傅，
...平時會去店裡、家裡串門子，婚喪孩子滿月都彼此有份的那種...，
只是老一輩的觀念跟我有些許不同調，
嚐試過很多次了不是那麼好溝通....)


而且小弟不懂車不想去外面給別的車行敲，
想說看能否在這找到原因，
再去說服老闆幫我換看看。




PS:
換珠子的建議我會試試看，

但其實我發問不是要追求車速多快....

只是覺得車子這樣很奇怪想知道答案而已。

感覺很有扭力，但是怎麼都不會有速度
我怎麼記得dio都是改沒扭力但有尾速的

排氣管積碳之前我家翔鷹50也是騎起來沒速度
老板拿鐵棒往尾口插進去通一通
但試過效果不大，可能裡面都塞滿了，後來就換going 50

我怎麼感覺是時速表壞了....

最高就是顯示60~65...

其實大大已經破百了XD

真的，同意樓上大大的看法！時速表故障！

有過二台不同代的DIO,它不改就很會跑了,因為車輕.
改缸後化油器有沒作調整?

我的恰恰50
最快也是50
於是我更新前普利盤及珠子
結果還是最快50

kgjohnlee 發表於 2014-8-1 00:53
我怎麼感覺是時速表壞了....

最高就是顯示60~65...

時速表應該沒壞吧，
下橋試過表可以到70初。


回8樓大大:
化油器雖沒換，但是改缸後有調整過。