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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 SYM 速克達研究室 (圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程 ...

(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享

来源: 心得 Jacosoon 2014-7-23 00:55 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 Jacosoon 於 2014-7-23 20:21 編輯

回想起四年前,對車毫無所知,對改車一點興趣也沒有,但因為它是我人生中的第一部車(悲情菜籃車),怎能忍受一個大男人騎著菜籃車呢(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享8586|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享2754|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享5602|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享9209|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享7471|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網:L:L:L:L:L:L:L:L


何其的尷尬阿,於是對它動起了歪腦筋,改變它

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幾天前,我的車掛點了(六萬多公里的陶瓷汽缸....:L),就在我猶豫下台車的時候,突然回想起前女友與這台車的點點滴滴,在幾天的猶豫後,於是就把心給一橫,送回去原廠大修了番,包含永久保固的陶瓷汽缸等等等等,等著再次重新愛上它。


現在來分享一下一路來的零零總總


從車上的彩貼,到螢光綠水管,都是我一手包辦的,這種成就感真的是什麼都比不上阿~~


良輝多段盤(7.5g*6) - 除了90km/hr向上爬的時候卡卡,油門反應力道等等還真是沒話說 兩萬公里爆盤

仕輪1500rpm短彈簧+扭力加速器 - 我想它軟它就是不軟

DY離合器+碗公 - 普普通通還可以

現役WF冷鍛盤+普利盤(7g*6) - 真的真的 起中尾都好順暢好給力  尾速的時候回油再補  推力明顯  某次在北宜上斷了皮帶  丟去了坪林的車行換皮帶  在拆開傳動蓋後  5分鐘  冷鍛楓葉盤是溫的不燙手     真是迷人(畢竟高溫是性能的殺手)    整個期待普利盤也冷鍛

原廠開閉盤(RX110) - 如同其他RX110的車友所說   RX110的開閉盤  真的不該換

Ge-racing 375mm 阻尼3X段可調 - 特別要求要做加長避震以及亮綠色彈簧  K大整個不厭其煩讓我不斷騷擾跟詢問  真的不辜負我的期待  相當好用舒適   真的覺得預載、阻尼可調就很夠用給力了

MOS魔術方塊 - 本來變檔時40km/hr左右會軟一下才給力  換上後  解決了這個問題   在爬坡時有較為給力且明顯    尾速方面進步約5km/hr  但最為明顯的是扭力部分   還可拆下含氧感知器 運轉燈會一直閃爍會有騎著遙控車的錯覺   也是滿帥的其實

RPM鋁圈 - 原廠鋁圈在我野小跑去玩學校後山像林道般的石子路上坡完歪了就裝上了RPM鋁圈   就...鋁圈阿

強龍士股煞煞車皮 - 煞車給力  劇烈操駕  也不曾遇過熱衰竭   

elig 燒結來令片+ 福士dot4煞車油 - 也是沒讓我失望的產品  即便我單單只用原廠的單一卡鉗  還是夠我使用   

坂井K4A4 - 滿有爭議的產品  很多人都說沒用的東西  但我要的只是直通  夠用亦可  事實上使用起來 加上傳動配置  測試過   換回原廠管真的會悶轉速跟力道

M6012r 90/90-10 (24ps) - 路感好  過彎穩健   中間有排水溝  雨天不必擔心

Dunler Street 3.50 (26ps) - 雖然只是通勤胎  但熱開後  其實也是頗黏的   熱血也不讓我擔心

PS   很多人喜歡在爬文後  選擇自己的改裝品  但其實真的覺得因人而異  真的要用過比較過才知道
          有些東西不是好與壞的問題  而是適合不是和自己


原本的溫和訓車達到了今天的換缸的地步,讓我無言到的極點,所以本次改採暴力訓車,參考了各文獻後,本人的作法如下

前100km    40~60km/hr 順上順下 不含煞車   反覆
                60~80km/hr 順上順下 不含煞車   反覆
                80~11Xkm/hr 順上順下 不含煞車  反覆

100km換油後每250km換油(基礎油)
一路到1350km後換用全合成油

100km之後就一路順順騎拉尾速等等,但也盡量在新北環快那樣的地方路廣車少,少帶煞車,一路到現在的感受是出力更給力、順暢(新汽缸....廢話)拉中尾搞得跟起不一樣順暢,最為令我震驚的是,拉高轉時,引擎不爆震,而且拉到高轉時引擎聲更為細膩溫順,震幅更小,實在驚人。

PS  求高效能表現,什麼耐用不耐用已經不放眼裡了其實


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如果在外有緣遇到,歡迎大家打招呼一起大聊車經,我人很好的(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享8438|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享7534|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享3877|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享2346|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享98|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網:D:D:D:D:D


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大陆版的tini也很暴力  發表於 2014-7-23 22:51
PSI 才是壓力單位 PS 是時間單位  發表於 2014-7-23 22:07
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馬嘎 2014-7-23 02:35 只看這個作者
真的很特別,有自己的風格。(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享8580|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網
馬嘎 發表於 2014-7-23 02:35 (圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享8315|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網
真的很特別,有自己的風格。

很可憐的是  台北都找不到同好(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享8613|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網 (圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享672|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網 (圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享3077|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網 (圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享5489|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網 (圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享2115|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網 :'( :'( :'( :'( :'(
4#
kwjko 2014-7-23 06:21 只看這個作者
六萬就掛點,掛點前有吃機油吃很兇嗎?

新車引擎都不震,騎個兩萬、三萬後就開始震了
我第一次騎我學長
他媽的Tini   (怎麼好像再罵髒話...)
我的感覺是
這真的是原廠車嗎?
為什麼這麼有力!
這是我對Tini的印象(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享4201|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網
6#
leohsu8 2014-7-23 08:03 只看這個作者
不錯啊

改的蠻帥的喔
怎麼不順便加大汽缸?
車弄得很漂亮也顧得超好

我本身是騎第一版的mii

它的引擎真的還蠻有力的

牽到現在一年多快兩年了

也是常常在又大又直的路上拉尾速

話說後避震可以上到375mm喔?

我在網路上查到的都是365mm而已

上375mm架中住後輪會不會還是貼在地上阿(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享7454|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網

附上最近半年的照片

整車都原廠的

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  發表於 2014-7-25 08:26
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第一張有護膝,第二張有手套....為自己穿上護具,推一個  發表於 2014-7-24 00:52
用心照顧的車!!!就是好車(圖多) 冷門猛獸車款 Sym Tini 110 4年 6萬公里心路歷程分享3205|Sym,Tini小老婆汽機車資訊網
這麼用心照顧的車~充滿回憶~
可是似乎在沒屋頂看到這台要賣~
看圖片因該是同一台沒錯~XD

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