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統力PK湯淺(結論是電壓不能決定一切)

統力12N7-4A2(7AH),使用3年整,新買來就12.4V上限,常常約1~2個月發車充電,或接充電器充電無過充,最近狀況實車上使用但疑似整流器壞掉導致電瓶水蒸發到一半後,加純水補滿充電20小時以上,電壓12.2V,把電瓶水倒掉加入比重1.30電瓶水,半小時後,電壓在12.3V

湯淺YB7-A-1(8AH),使用2~3年,閒置3年整無充電,所以說這顆有5~6年歷史,常常約1~2個月發車充電,或接充電器充電常過充,最近狀況電瓶水1格蒸發剩不到1/4,其他5格滿水位,表面硫化明顯,加純水補滿充電12小時以上,電壓11.9V,把電瓶水倒掉加入比重1.30電瓶水,半小時後,電壓在12.0V

接一顆H4 55W/60W的燈泡,接60W亮度
電瓶
無接時電壓
接燈泡電壓
15分後電壓
30分後電壓
關掉15分後
關掉30分後
統力
12.33
11.43 (-0.9)
8.85 (-3.48)
6.22 (-6.11)
11.24 (-1.09)
11.40 (-0.93)
湯淺
11.95
10.3 (-1.65)
9.76 (-2.19)
6.61 (-5.34)
11.37 (-0.58)
11.47 (-0.48)

14V 0.2A慢充各充電12小時後,放8小時後,把電瓶水倒掉加入比重1.30電瓶水,半小時後開始測量,電壓比換新電瓶水前約上升0.1V
電瓶
無接時電壓
接燈泡電壓
15分後電壓
30分後電壓
關掉15分後
關掉30分後
統力
12.51
11.66 (-0.85)
8.79 (-3.72)
3.71 (-8.8)
11.37 (-1.14)
11.70 (-0.81)
湯淺
12.32
10.77 (-1.55)
10.06 (-2.26)
9.06 (-3.26)
11.68 (-0.64)
11.79 (-0.53)

13V 0.8A(睡覺怕充過頭)各充5小時後在以13.5V各充4小時後,中華電信剛好來裝100M/40M2小時後開始測量

電瓶
無接時電壓
接燈泡電壓
15分後電壓
30分後電壓
關掉15分後
關掉30分後
統力
12.7
11.78 (-0.92)
8.82 (-3.88)
2.63 (-10.07)
11.42 (-1.28)
11.73 (-0.97)
湯淺
12.5
11.06 (-1.44)
10.35 (-2.15)
9.47 (-3.3)
11.73 (-0.77)
11.81 (-0.69)

H4 60W亮度燈泡30分後狀況
電瓶
1次壓差
2次壓差
3次壓差
統力
-6.11
-8.8
-10.07
湯淺
-5.34
-3.26
-3.3
>湯壓差
0.77
5.54
7.77

關掉H4 60W亮度燈泡30分後狀況
電瓶
1次壓差
2次壓差
3次壓差
統力
-0.93
-0.81
-0.97
湯淺
-0.48
-0.53
-0.69
>湯壓差
0.45
0.28
0.28

可以看出電壓並不保證電瓶的蓄電量,雖然沒測比重,以前有買一隻75元不過玻璃製弄破了,加上這次充滿電才換電瓶水,充滿電比重會恢復,不用怕換新的再次充電比重又增加,而且還做充電換新電瓶水2次,比重肯定夠的,至於為什麼換1.30的,因為怕比重降低後漏不乾淨加入1.28會拉低,乾脆換1.30拉低也不會低很多

看來統力可能掛了,電壓大但蓄電量不夠,騎FZR16年用了超過5顆電瓶,第1次用統力,因為店家沒湯淺貨,下次可能會換湯淺的,原因只有一個,那就是水位比較好看出來,統力的要看好久,加上FZR放電瓶的位置不好看出

目前就這顆湯淺先上車看看,全新的要683(自己網拍找),騎一陣子還發不起來就只好換新電瓶了,大熱天推發可是會推到死,上次洗化油器就推了50M差點掛掉還發不起,沒洗化油氣倒是10~20M就推得起

第一次測量圖
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第二次測量圖
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第三次測量圖
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  發表於 2015-5-9 00:14
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  發表於 2014-7-22 21:30
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不錯.不過比重怎麼弄出來的  發表於 2014-7-22 21:00
讚: 5
很感謝樓主大大辛勞及熱心無私分享!  發表於 2014-7-22 17:50
讚: 5
  發表於 2014-7-22 16:09
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穩定的發電系統跟回充,才會有1+1>3
3#
qdrf 2014-7-22 20:15 只看這個作者
電瓶容量跟使用時間不一樣怎麼比呢!
誤差很大!
兩個都新的.容量一樣再來比!
統力PK湯淺(結論是電壓不能決定一切)1573