2014 YAMAHA CYGNUS X 風擎藍《開箱》

小弟於前天晚上牽新車了，這是我第二台機車!

上一台也是YAMAHA的車  車型是二代化油勁戰

(不得不感嘆現在的車價真是回不去了...

騎了二代戰8年，整體性能也不如前，目前也還沒想法要做何處置

但受不了新色風擎藍的誘惑，一不小心就又陷下去了


由化油器轉節流閥，最大的感覺是出力方式不太一樣

以原廠二代戰跟三代戰來說，最大的差異就是出力變得比較平順，輕快，靈敏

當然這跟傳動的配置也有關係

但比起二代戰，三代戰在起步加速時，因12吋胎比較重托的情形就沒那麼嚴重

三代戰騎乘起來感覺更為輕巧，彷彿《10吋胎而且車重只有110公斤的二代戰》

爬坡的時候油門不需要加的像化油器版的二代那樣重

低速扭力有明顯改善


當然比起其他熱門車種，馬力是絕對比不過的

但以我一個老大不小的小屁孩來說已經很夠用了>///<

在路上要超三寶或是龜車絕對不是問題XD

接下來先賞圖吧









最後想請問前輩們幾個問題
因為這是小弟我第一台噴射引擎的機車

從前天牽到車開始騎，我就開始注意電壓
一開始牽車是12.8V，發動，騎乘，開大燈，
也都是12.8V= =

到今天才變成13.0V
但是還是一樣不管發動沒發動，怠速或催油門
開大燈沒開大燈

都是13.0V

這樣正常嗎?
正常的電壓應該要多少啊??

謝謝~

她好像是紀錄上一次的電壓 而且更新非常慢
想要即時更新的妳要另外加裝一個

開電門未啟動應該都在12.8左右，啟動開大燈是14.1左右

找一家能幫你智慧性電子充電的店家充（電池壽命會變強）

三代勁戰的電壓表僅能顯示未發動前紀錄的電壓,12.8~13V很正常,我的前一台車JET POWER電壓偵測就是即時的,未發動前12V以上,發動後14V以上

正常的電壓吧！只要不低於12.5就ok，我自己的是一直都在12.9，騎了一年才變12.8

個人也還在騎人生第一台車 也是勁戰一代
如果要換新車的話 會想換它牌騎看看
K牌G6 RCK 180 S牌的FT6之類
不太想在換勁戰了 引擎 輪框 那些零件都一樣 沒進步

恭喜牽美車

騎勁戰之後真的感覺就很容易忠於勁戰系列 外觀就是很耐看

原廠那樣正常
另外再加裝的 就會即時顯示了
我裝koso那個就是

恭喜牽新車喔

這配色蠻好看的