登樂DUNLER MT701 GP 使用心得，有無奈慎入...

來分享一下於2013年12月安裝的MT701經過半年4000KM的磨耗狀況，平常只有市區代步，所以兩側算是完全沒用到囉！


90/90-10的尺寸，搭配車重最輕巧的V125G，經4000KM的通勤，
中間似乎還算有7成以上，算還不錯！

BUT..............重點來了！

有看到嗎？胎壁跟胎面相比，哇靠！這也裂的太誇張了吧~~~

驗明證身，這是DUNLER運動性等級最高的輪胎，MT701 GP無誤！

製造日期：2011年5月，胎齡：3年2個月，
之前大家都有討論過，新胎不見得比放個1年上下的胎好用，
所以在安裝當時，也沒想太多，至少還在可以接受的範圍，
但左右兩側真的裂到有點毛毛的感覺.....
平常只有上下班，換上這條胎後，從未熱血跑山跑賽道，
胎壓固定25psi，每月至少檢查一次，
單人騎程85%、雙載騎程15%，
個人煞車習慣，前70%後30%，
各位看官，您怎麼看呢？

看起來像是壓力不足

胎璧一直支撐再加上壓縮導致出現壓痕

換樓下看倌的看法

應該是胎齡過老，常不常曬太陽也有差，至於輪胎要放1年的論述，本人不予置評，畢竟那是沒有什麼根據的說法
我的V125SS前輪TT92是2013年第27周，使用5個月跑了4800km，每個月檢查時通常掉到22psi，會打到25.5psi

我上一條就是用701，沒有這種情形，而且騎乘感覺不錯!!

偶車種跟你一樣可素偶一樣前701 90/90-10滿胎說

反到是後輪701 100/90-10的因後輪2.15j的框滿不了，靜態頃角比對下滿胎會摔（701很尖若輪框j值不符胎型無法完全展開會有一些無用面積）

本人 後輪 MT701  使用2000  沒有發生這形況   我胎壓打26  (平時都雙載
蠻好用的輪胎  缺點偏硬

小弟也是最近換登錄普
感覺還沒有原廠胎好

如果輪胎常時放置於高溫狀態(未使用或使用中)....

是否經常放置屋外曝曬?

就老化啊,沒什麼啦! 還沒有見紗都還可以用. 小廠的車胎,品保和製程本身就不可能顧的很好,多少會遇到怪怪的問題,不用想太多...

PLATOMAN 發表於 2014-7-18 14:04
看起來像是壓力不足

胎璧一直支撐再加上壓縮導致出現壓痕

30%停室外 70%停內室 胎壓就如上述 每月檢查一次
每次固定打25psi 洗車還偶爾還會上輪胎油
自認保養車的習慣算不錯了
換胎經驗多到數不清了 進口國產各換過十餘條去了
但就沒發生過該情型就是了......