BANDO強化皮帶!一天就斷了!後續處理流程!!

只有樓主PO那幾行字與皮帶屍體也能叫報告?

這樣要一個月?  (外觀檢查要一個月?)

原來報告這麼好做



這樣看來廠商是不連

1.皮帶在拉力機上扯斷皮帶得斷面無任何研究?

2. 刻意在試驗機上模擬傳動運作使皮帶斷裂的相關任何研究都無做過?

所以就結果論， 還是沒有解釋斷裂的相關因素和成因............這是報告? 好奇的問業者的口頭解釋文是?

更換前沒事
換了後當晚斷...
這很大的機率是品質有缺失

我的強化版是5000斷裂了
原廠阪東普通版皮帶4000也炸裂了
全部都是原廠規格的皮帶
普利盤是機怪加大鍛造楓葉組
開閉盤原廠/碗公+離合器是仕輪/大彈簧 TKW 1500轉
第一條原廠皮帶是接近斷裂邊緣換下
阪東強化只比原廠多撐了1000公里  也是粉碎
第三條用原廠皮帶,在環中路上時速86/轉速8000炸裂
僅用4000公里
開閉盤無問題,盤組也炸爛了
目前第四條原廠皮帶膽戰心驚使用中
喔對了~原廠的皮帶只用了兩個月喔~啾咪~~

最討楣是消費者.

誰買了, 就有得等了.

難怪店家最怕遇到這種夾在中間不知所措監介.

我是買別品牌的改裝品, 也是出問題, 店家推給廠商, 廠商推給店家, 最後都是不了了知.

最賺錢就是廠商,因為什麼都不用負責,保固只提供消保官看的.因為車主要提供證據證明是廠商的錯.

法學有一句話:舉證所在,敗訴所在.

依照小弟所碰到的消保案件，唯獨這種交通工具類的最難釐清

因為這些屬於 耗材類的改裝部品，一但裝上開始使用就開始耗損

客戶的安裝部品狀況、耗損、配置也都有一定上的影響

就此案件廠商而言，能在隔天就派業務處理，且送交公司檢測

就小弟而言，已經算是很好的處理方式了~

再來，有補償性質的動作也是不錯的

如果當下可以先更換一條新皮帶直接做更換就更好，

待檢測報告出來，再來釐清也不遲

小弟認為，消費者不要認為自己花錢就是大爺

今天是消費者，也難保哪天自己不是商人

產品大量製造一定會有良率問題，

重點是解決方式與態度

而不是一昧地怪罪廠商如何怎樣該怎樣處理

流程，才是重點，而不是理智線斷了就開始劈哩趴啦

回到原點，很欣賞店家對於真相的執著與認真度

也讚譽廠商對於產品的負責任態度

版上也有不少使用者
包括我也是
但沒看過有幾個能用的比原廠壽命
我的2000多就出現龜裂
今天不管傳動是否為改裝的
就光憑售價來看
一條比原廠貴上兩倍,要價上千皮帶
耐用度卻比原廠差
那乾脆就用原廠就好
打著高強度,高耐磨,高耐熱,不打滑的名號
使用里程卻比不上原廠皮帶
那我還是乖乖用原廠就好

我還是默默的換原廠皮帶，而且都是提早換！
花錢買平安順利

由此文看出，店家真的揪肝心的!

reebok99938 發表於 2014-7-17 19:34
昨天才換下用了1萬1公里的阪東普通版皮帶.... 9000公里良輝半套(全12克) 2000公里雞牌半套(11*3 12*3) 城北 ...

很抱歉，小弟看不出來圖片中的皮帶為何要提早換，是什麼原因???

popobear 發表於 2014-7-18 10:04
很抱歉，小弟看不出來圖片中的皮帶為何要提早換，是什麼原因???

高強度,高耐磨,高耐熱,不打滑

剛開始也本來想換 還好...沒換 又貴又不耐

哪價錢 原廠皮帶 我都可以買4條了...
朋友裝也說跟原廠皮帶差不多...問他說還會再買嗎?..當然說不會再買