Cyungs x 改傳動 起步卡轉6700

各位大大好

由於小弟先前的馬車壽終正寢,所以牽了一台三代

由於覺得三代起步真的不是很優,所以把馬車的改裝品拔下來裝到三代上

傳動是跟朋友拿的,看起來很像救世軍  但是不確定

普利盤角度 13.5   壓板滑鍵原廠    珠重全koso8.5克   大彈簧仕輪1200轉

墊片就三代原廠1mm的x1    皮帶原廠

裝好去試車發現起步一拜先卡6700之後馬上衝到8000轉

8000之後就直直往上增加   終轉9400

爬了文還是找不到相關答案 有板友也發過類似文章,但沒有下文

換GTR開閉盤不是有關於掉轉嗎?  還是說這也有差

謝謝各位的幫助   謝謝  

      

/正常阿~接合的時候阿

也騎三代，只改珠子(8.5)＋大彈簧(GTR)＋碗公(螺紋)

起步先5千多那邊再跳到7千

請參考 自己經驗

我改 三代普麗盤  全9g koso gtr開幣盤

原廠皮代  改裝晚公(不知什麼牌)

三代大彈簧

起步7000  

p.s二代勁戰

瑞凡...想過壓板換改裝嗎?可單買改裝壓版喔
基本上28S原廠傳動單改壓板應該是好騎的~
轉速也很HIGH

所以你的問題到底是「卡轉6700」還是「更換GTR開閉盤是否會掉轉」？
恕我資質駑頓，
我實在無法理解你的問題為何....

我也是三代,傳動整套都換過了,開閉盤也用過gtr還有改裝,
那個"卡一下"的狀況依舊沒有解決~

一拜下去傳動先滑一下再抓緊的感覺 我猜是這樣

有些車比較特殊~傳動配好幾套~依然都會卡一下6500~7000轉再拉高~
開閉盤GTR原廠跟改裝好幾種~都是一樣~

原廠離合器 某零件的問題

給你 我GTR125 配置

前組 原廠28S盤+楓葉盤 墊片0.5MM 普利珠10*3 11*3

原廠皮帶 2012製造 比較長一些

後組 50W 離合器 有小修改(殺肉場 檢的 皮很厚) 1200轉大彈簧 原廠開幣盤 殺肉原廠碗公

原廠引擎 無改裝 累計里程65195公里  

上星期拉尾速 突破表速110公里 油耗 最新測出每公升 跑37.5公里 (之前 一公升 跑不到25公里)

起步狀態 0-60公里 不拖速 (原廠傳動 0-60公里 最弱)

薄的墊片在店一片上去就解決了 缺點 牙吃的比較少 !
鎖的時候要小心!