光陽最新推出RACING 125/150 ABS+MOTOCAM版

行車紀錄器可以用好一點吧 其他都OK
價格還算合理 有加ABS應該更安全

這太給力了 PGO是否會再推進化

EnzoWu 發表於 2014-7-15 22:22
水平懸吊一直以來都有吧@@

有是用在G5、G6、RACING KING，上一代的RACING沒有SSC水平懸吊系統

水平懸吊系統有甚麼好處?

...我只看到破10萬大關

Racing 125的市場定位到底在哪？搞不懂

EnzoWu 發表於 2014-7-15 22:18
看過回文之後
我覺得硬要挑毛病了話....

1.起步抖動是個大問題!!!!!
而且光陽新車現在都標榜進口離合器
所以原廠是不給保固的
管你抖的多大都一樣
(這點我真的覺得很幹)
2.車箱密封膠條形同虛設
坐墊跟車廂之間還有一個超大的縫
每次洗車都順便洗車廂
一次放三包熊寶貝不到一個月就失效了

還有RACING這台從化油器時代就存在的"老車"
很多小細節還停留在那個時期
比方說:
1.現在很多新車都用扁式保險絲
RACING還在用玻璃管.......
2.ECU放在引擎正上方
現在許多車都是放在其它地方
避開高溫  (其實我是不知道這有沒有差)
3.沒有電子碼表線.....    (ABS版改成電子了)
4.後輪卡卡的   這很扯  雖然不影響行駛但是就是個問題
5.現在眾多車款會在傳動蓋上加一個軸承減少震動
但是RACING是沒有的
不過RACING是可以直上RCK傳動蓋
這樣那個軸承有沒有發會作用我就不知道了

1.還是可以申請保固，除非你改裝傳動
2.盡量不要用水槍往車箱縫隙噴
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1.ABS版保險絲未知，因為主配線有改過了，多了ABS訊號線
2.西門子系統，G6也是這樣設計，這個缺點除了溫度高之外就是節流閥跟ECU綁在一起，價格貴，還有影響車箱空間
3.這不是問題吧，反正表速都很快樂
4.有很多解決方式，站上有資料
5.雷霆裝雷霆王傳動蓋是沒有輔助作用，傳動軸上沒襯套

雷霆最大問題是懸吊，其他都沒什麼問題

jockeyG5 發表於 2014-7-16 00:10
1.還是可以申請保固，除非你改裝傳動
2.盡量不要用水槍往車箱縫隙噴
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我跑了兩間車行  每次都說要給我保固
可是拆開之後看到離合器就說原廠說了這個新的離合器不能保固

當然不是直接往縫隙噴
我只是要洗車身  水就進去了

ECU那個提出來是覺得換個設計會更好

彩色液晶螢幕愈來愈便宜了，什麼時候儀表也可以看片子...!!

MP4呀...還是AVI的都可以...

人家汽車都有...還可以自動插入....

DVD、USB啦，有人想到那去了...

maxsong0220 發表於 2014-7-15 21:24
請問一下水平懸吊系統是真的差很多嗎?可是都一樣是上懸吊啊

SSC好在哪?

其實SSC(Sport Steady Comfortable)這三個英文單字就已經解釋了

簡單講就是優化過的上懸吊

真的要過彎穩還是要下懸吊

不過舒適性和出彎加速力道 SSC是很棒的