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DUCATI真的在雨天比較強?!

来源: 其他 nzj323 2014-7-8 22:14 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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今天看到WSBK上禮拜第8站在
Portimão的比賽結果,聽說也是雨站,

前三名竟然有兩位杜家軍啊!!

在MotoGP上一戰荷蘭也是下雨,Ducati竟也拿下第二名!!

難不成杜卡提真的是雨戰比較強嗎?

DUCATI真的在雨天比較強?!7432

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JOO
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  發表於 2014-7-9 12:17
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Scooter:G5
Front:S98 SPORT
Rear:CS-W1
Oil: Petronas Sprinta F500 10W-40
Gear Oil: Petronas 85W-140
Brake Fluid:Wurth DOT4 Brake Fluid
Front Brake Pad:Elig Ceramic Pads Sport
Interior Parts:SS-9 SS-9B
Wax:SS-WAX
Helmets:SOL SL-48S
Gloves:M2R G-06

網友回覆6

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MotoGP上一戰荷蘭跟本不算雨戰
才跑幾圈就進去換乾胎了
雨戰是一開始下到比完,或是賽道一直有雨水

雨戰通常會有雨神出現
敢衝就能前3, 因為保守的人比較多
記得超過5年前有一次雨戰ROSSI連摔2次還能拿第1,還是前3我忘了

至於車子我想設計方面有差當然會有某些車比較有利
但不怕去種田的還是佔成績好壞比較大
3#
nzj323 2014-7-8 23:44 只看這個作者
killpeople 發表於 2014-7-8 23:20 DUCATI真的在雨天比較強?!1618
MotoGP上一戰荷蘭跟本不算雨戰
才跑幾圈就進去換乾胎了
雨戰是一開始下到比完,或是賽道一直有雨水

不知道耶…
這巧合讓我覺得很有趣!DUCATI真的在雨天比較強?!5920
Scooter:G5
Front:S98 SPORT
Rear:CS-W1
Oil: Petronas Sprinta F500 10W-40
Gear Oil: Petronas 85W-140
Brake Fluid:Wurth DOT4 Brake Fluid
Front Brake Pad:Elig Ceramic Pads Sport
Interior Parts:SS-9 SS-9B
Wax:SS-WAX
Helmets:SOL SL-48S
Gloves:M2R G-06
每個人每台車擅長的設定不一樣就會有不同的結果........
心臟應該改很大
本文章最後由 KirinSu 於 2014-7-9 23:58 編輯

不過法國Le Mans賽道有利於Ducati應該是確定的,Ducati於06~2013年這8年內,在Le Mans賽道只有08年沒殺進前5,並且共有4次站上頒獎台。

而Rossi在Ducati時期僅站上3次頒獎台,法國站就占了2次。
7#
望海 2014-7-14 17:17 只看這個作者
其實阿~~WET RACE並不是不好歐,因為下雨,道路的摩擦力變小,排水的阻力變大,以及視線變差

因此不管是二輪車或者四輪車賽事,下雨的情況,必須用更長的煞車距離,更小的過彎角度跟傾角,以及較低的行駛速度,這樣會把原先車輛之間的性能差距給拉近。
也就是說,雨站的情況下,原則上車輛性能如果有優勢會減低,而原先弱勢的情況也相對的少了些

但是,如果車手本身的技術夠,或者說車手駕駛的基本功夫夠扎實,那麼雨天是個機會。
很簡單,大家都不敢衝快而你敢,自然就會比較快,所以有些賽事會有某些車手下雨天很快甚至被封為神級,原因在這

至於晴天與雨天的車輛設定轉換,不管是下決策或者執行的效率,這都屬於車隊後勤的能耐。
在這方面車手本身也要配合車隊的步調,甚至有些時候車手還要跟著車隊去演練這些平常可能不會做的動作,不然也不會快

參賽車手多半不喜歡非乾地的賽事,畢竟溼地的危險係數提高很多,這我也很清楚,但之前私下聊的時候我會鼓勵一些比較年輕的車手嘗試看看,因為老實說機會難得,不過還是安全優先倒是

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危機就是轉機;感謝分享  發表於 2014-7-14 17:40