入手NINJA 650R後的第一次小保養-使用機油MOTUL 7100 10W40

入手NINJA 650R後的第一次小保養-使用機油MOTUL 7100 10W40



小弟之前因故有很長時間暫時離開了小老婆論壇

在非常痛苦難耐的深造之後總算是有了成果

後來不小心得到一筆錢，也辛苦的存了一些錢...

於是返來小老婆的第一件事...

就是升級紅屁屁!!!




在整合手上的資金、本身的需求，幾經思考後

決定向一位車友購入一台０７年掛牌的Kawasaki NINJA 650R (ER6F)

這台車應該算是有罩街車的設定，騎乘姿勢不累，有罩和風鏡跑快速道路讓人感到輕鬆

雙缸低轉有力，車身較四缸瘦，適合市區穿梭

保養容易，一次換機油含濾心僅需要1.9L的機油，而且省油也是一大賣點

同時紅屁屁也可以無視禁行機車、兩段式左轉，加上可上快速道路

衝去考完駕照和取得家人同意後就直接看車，擇日過戶了~

家中二老對不起，請原諒我花大錢圓夢


以下是第一次保養的簡單圖文，請看倌們賞圖賞文


保養選擇的機油，MOTUL 7100 10W40，從網拍易油網購入。

MOTUL最有名氣的油品應該是300V莫屬，原廠設定為RACING
為賽道而生的好油，但是由於敝人我一次花太多錢覺得有點心痛
外加覺得自己騎車很龜應該用不到等級這麼高的油品
於是就選了次一級的SPORT/STREET兩相宜，也是全合成的7100來使用
另外好像還有半合成的街道通勤油5100可以用，下次再來研究研究。



選擇的機油濾心為車友推薦的K&N濾芯。



這次到了離我家最近的重車保養館

位於彰化大村的Kawasaki經銷商-祐昌車業來保養



卸油剛好閃過車殼，也算是一個詭異的方便。



感覺技師很專業，放心的把車交給他。



等待洩換機油時，也有調整鍊條的服務。



技師非常細心，除了檢查前後胎壓、燈系儀表、調整鍊條+上油
也檢查了全車各個螺絲鎖點有沒有鎖緊，非常好!!!

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換完機油第一件事

衝日月潭!!!!






在向山遊客中心留個照片紀念。



160的後輪，這也是我選擇這台車的原因

雖然180.190的輪子視覺效果比較好，但是相對來講貴價很多

遇上保養最大宗的輪胎大魔王，還是得好好評估荷包厚度

對我來說，輪胎的規格只要買得到好胎，就是好規格！

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機油簡易心得

這次是我購入這台車第一次更換機油，所以只好和前車主使用的機油比較

賞車時前車主告訴我他使用的機油是中油的油品，但是型號忘記了

聽到這句話其實我的心措了一下...



正式入手後，機油里程約550KM，但是車騎起來其實是有點怪怪的

換檔非常的不順暢，會有咖咖咖的聲音，打滑感很明顯，試拉轉速也不是很OK

一度以為我剛購入的車車是不是出了什麼毛病




於是我在機油里程1200KM的時候終於忍不住，買了想換的機油和油芯去更換

結果換了機油之後，換檔問題和咖咖咖的聲音都解決了...

拉轉速也變得輕快很多，大力轉油門不再喘氣，換了油好像換了一台車一樣...



(P.S.本人對中油油品沒有意見，但是和MOTUL油兩相比較之下確實有很大的差異...)


另外附上油耗

第一桶油:26.58km/L
第二桶油:18.15km/L(跑日月潭)

第一桶油跑出了26.58KM/L，連自己都嚇到
不過跑日月潭玩機油亂拉轉，油耗馬上就悲劇了



果然影響油耗的，主要還是自己的右手...




感謝賞文，附上一張圖做結束。

(如果在中部發現有人背熊大娃娃背包騎紅屁屁，可以跟我打個招呼((揮手)

怎麼沒有勸敗一下呢？

恭喜牽車

我第一次騎重車，右手也是超乖的，當然油耗也是超漂亮的，同是車友的同事還嚇到想說公升級也能這麼省 1公升跑20公里

後來自己買了車，因為重車騎一陣子了，訓車過300就開始放縱，什麼20，只剩15了......

之前租過幾次ER家族大師兄 Versys ，對引擎跟變速箱設定覺得很不錯，山路三檔超愜意!

最後還是恭喜樓主買重車!

你好 我是10年的車主,想請問一下你會不會覺得車很"燙"呢!?
我有租過CB600,市區水溫100度我都還在能忍受的範圍
不知道是不是我車的問題,雙缸比四缸還熱= ="

LuckSK 發表於 2014-7-3 21:53
恭喜牽車

我第一次騎重車，右手也是超乖的，當然油耗也是超漂亮的，同是車友的同事還嚇到想說公升級也能這 ...

我覺得我換油前騎不順可能是省油的關鍵...
怕車壞掉不敢催油
結果換完油...心中小惡魔甦醒...

ER6F也有個神奇的三檔，跑山路一直掛三檔可以跑完全程

感謝你的祝賀

dighame 發表於 2014-7-3 22:48
你好 我是10年的車主,想請問一下你會不會覺得車很"燙"呢!?
我有租過CB600,市區水溫100度我都還在能忍受的範 ...

燙的話...我覺得今天在大熱天跑長途，停紅燈的時候小腿附近會有點熱熱的
可是不會到燙，倒是我有時太白癡，腳不小心擺在排氣管附近...
那就真的有點燙...

啊，另外就是左腳附近，不知道是不是散熱系統的關係，那邊常常有熱風吹出

東東先生 發表於 2014-7-3 22:52
我覺得我換油前騎不順可能是省油的關鍵...
怕車壞掉不敢催油
結果換完油...心中小惡魔甦醒...

雙缸車可以掛三檔跑完整個山路喔?連髮夾彎也可以嗎


話說我第一次騎CB400還怕髮夾彎會沒力切到一檔...結果超難控制油門
然後跑到對向...不敢壓車...現在想起來還真是命大,對向沒車

有可能是前車主機油很久沒換也是其中因素
當初買入手二手fz6
也是先把油換掉先

maxsong0220 發表於 2014-7-3 23:10
雙缸車可以掛三檔跑完整個山路喔?連髮夾彎也可以嗎

我覺得髮夾彎要看個別情況，如果有很明顯的坡度，尤其是上坡
我就會降到二檔準備，以免彎的速度太龜...出彎補油門不好補
不過殺手組的應該是沒差，我騎車比較龜

我平常都不敢切一檔，我覺得一檔跟二檔的感覺差很多
有時候降檔降太多，不小心降到一檔都會頓挫感很大...
拉高轉也跑不快，很恐懼

我想前車主可能是用中油沒有 MA 認證的機油才會如此 !!