本文章最後由 yizheng 於 2014-7-2 08:03 編輯
相信各位車友看著自己的小老婆
慢慢地成長，改變
都會有一種特別的感觸
以下來分享我的小老婆的成長史
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先升級原廠前叉 太軟 容易觸底 處理連續坑洞的能力真的還好
選擇是GJMS FF2 基本款
畢竟前叉不是這次重點
直接跳到施工圖 
完工 改裝前叉搭配原廠碟盤/卡鉗
但是 改裝的熱血已經開始燃燒
停不下來的啊
於是過了不久
心裡開始在打著如意算盤
由於已經鐵了心要一整套綠的
而市場上有符合我需求的大概有RRGS / FRANDO / 川歐力士
經過考慮，選擇了台灣國產車力屋
下訂了Frando HF-6 基本款對四卡鉗
碟盤的部分
"尺寸"一直很困擾我
但礙於GJMS 前叉搭配一體式對四卡鉗座
支援的碟盤尺寸只有260mm
所以最後也選擇可以客製的FAR碟盤
下訂後度日如年相信大家都知道
就像等待聖誕禮物的孩子
終於，熟悉的號碼出現在手機銀幕
時候到了....
上菜喔
看到實品只能說
中了
下一道
這次客製的顏色是內盤為黑 而浮動扣選擇是綠
很尬意這個搭配
低調奢華的概念
還有加長白鐵輪心 & 防摔球 & 卡座
放在一起 (大家最愛的畫面)
那就上車吧
先上卡鉗
碟盤
可以看到 幾乎有點要磨框
不過墊了一兩個墊片之後 終於不會互玩親親
過程中技師很細心講解 & 說明
就讓他出現一下好了 XD
最後完工照 & 賞圖時間 & 心得分享
最喜歡這張 滿版的感覺
心得
煞車手感需要適應
小弟看了很多文章都有提到1-10的感覺
但是我不是GP車手 沒那種牽一髮而動全身的感覺啊
結論就是看了很爽 按了也很爽 
路上拍攝
尊貴氣質不凡阿
這次分享大致上就是這樣
改裝的熱血還在沸騰
只是荷包已經凋零
cd值超過100
暫時不能動其他的了
最後
期待在7/13 AEON全車系大會師
看到各位AEON OZ車主喔!!!
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