請教如果GT125化油被換成DIO在用的汽油泵…

請教各位先進
在下的GT125化油碟煞版
最近發現汽油泵浦被換成DIO在用的汽油泵浦
會不會對車子有什麼影響？

可能在多年前車禍時修車時就被車行換成DIO在用的
這會不會對車子有什麼影響呢？
我是因為最近車子不順去別間車行修被告知的
而且該汽油泵浦還沒有鎖，只是擺著
就是這顆




我試著上網搜尋一下
的確在拍賣找到DIO在用的外觀都一樣
在拆泵浦時，有發現負壓管有些汽油
車行說可能有時發不動是這原因

不過我比較想知道的是…被換成這顆會不會對車子造成什麼損害呀…
（目前想想…因為啟動不順會熄火、發不動陸續換了化油器、高壓線圈、火星塞…似乎有可能是這顆造成的？）

在下先謝謝各位指教了

汽油泵的總類大同小異
主要就是三個孔
1進 (油箱至汽油泵)
1出 (汽油泵至化油器)
1真空 (進氣岐管至汽油泵)
真空管有油 應該是裡面膜片磨損或破了
膜片無法產生真空的話
導致汽油無法輸送
自然無法發車 或發車不易 或 易熄火 無力
雖然說   理論上汽油泵是可以互相通用
但
由於CC數不同
125CC的車裝50CC OR 100CC 汽油泵
會出現 車子無力的問題 （類似拿100CC的化油器 裝載到125/150CC引擎
引擎一樣能夠發動　只是供油不足　無法發揮引擎該有的力量）
但 立車空負載吹油門
引擎聲音聽不太出來有異樣
但 行駛在道路上就能感受的到
以上 不專業回覆 ~~~~
有錯請糾正 ~

李毛毛 發表於 2014-6-22 11:02
汽油泵的總類大同小異
主要就是三個孔
1進 (油箱至汽油泵)

謝謝指教
不過這樣會不會影響燃燒室呢？
像是油氣過稀之類的

家人的舊高手100也是配這個型的泵浦，有原廠支架固定。
我有查到SYM供應商網頁，上面是標註二行程 50〜150cc，所以使用上應該是沒有太大問題

bjkeric 發表於 2014-10-30 11:21
家人的舊高手100也是配這個型的泵浦，有原廠支架固定。
我有查到SYM供應商網頁，上面是標註二行程 50〜150c ...

我這顆是被換二手的良品
發生問題時 車行發現負壓管有油跑進去
可能是這樣造成常常熄火
換新的汽油泵浦後到現在
還沒有騎到一半熄火或發不動的狀況