TIGRA制動 避震選擇問題請教

小弟的小虎里程快滿一萬了
前叉和避震已經軟趴趴
平路騎車一直跳  跑山殺彎會軟腳
於是決定大保養時一起把前後避震都升級

目前裝PGO仿B對四 覺得想要更軟Q的手感
換正B怕被拔走 所以決定從汐止黃大哥那買NISSIN的雙插銷對四卡鉗
車友評價不差 且價格也還不錯
黃大哥說卡鉗都是金屬燒結的煞車皮
有車友用FAR的碟盤被金屬燒結磨到吃溝的嗎?

另外前叉預算內有幾個選擇
DY競技，DY經典，Fastace Z3，GE-RACING彪虎專用倒叉
想要好看所以想裝改裝品 才沒考慮用原廠修改
原本想找二手品相不錯的DY，但TIGRA的二手品挺少的...
不知道車友們推薦哪一款呢?
還有想知道全可調的前叉會因為內部零件多而比較容易壞嗎?

後避震考慮Fit Shox和Wind Wolf不知道大家推薦哪牌呢?

到時打算去新莊揚昌保養+施工
因為看到蠻多騎虎的都推薦這間

問題有點多 爬了很多文還是不知道怎麼選擇比較好
而且這筆不算小錢  打工存了好幾個月
希望可以給我好的建議
讓我把愛車變得更好
謝謝

碟盤差別在尺寸跟厚度 跟品牌無關...
N12只是煞車會多一個咻....的聲音
至於金屬燒結的來令...自己去研究差別在哪吧
至於前叉...下面繼續

前叉 DY內管換一換就很爽了
要外觀在挑品牌吧- -...

要換前倒叉我還是推薦上GE的........


雖然外觀跟CL的很像~! 但內部配置還有材質用料等級可是完全不一樣~!

狂熱者碟盤是好用。
你都用金屬燒結+浮動碟了，碟盤要吃溝的機率不大，除非碟盤品質有點差!
我現在裝我朋友用了三年換下的狂熱者(240MM 一般道路版，打孔超少的，厚度只剩下2.9mm左右)，卡鉗是rpm對四，煞車感覺不錯。而他自己換上RPM的浮動碟(打孔超多的)，他使用後是說狂熱者的煞車感覺比較好也比較"利"，但兩塊碟盤都夠用，只是價格差很多。

etewabcd 發表於 2014-6-14 22:40
碟盤差別在尺寸跟厚度 跟品牌無關...
N12只是煞車會多一個咻....的聲音
至於金屬燒結的來令...自己去研究差 ...

我想說有爬文看到
狂熱者的材質比較硬 煞起來比較利
可是相對不能用比較軟的煞車皮
因為金屬燒結貴蠻多的
所以等原本的磨損後就會換回一般的材質
如果換狂熱者就得一直用金屬燒結
就覺得現在NCY的可以用就先繼續撐~

godpasser 發表於 2014-6-14 23:51
前叉 DY內管換一換就很爽了
要外觀在挑品牌吧- -...

我知道用原廠下去修改省錢又好用
只是比較喜歡改裝品的外觀...

來令我個人是偏好用金屬燒結啦....
金屬燒結不容易因為過熱而喪失咬合摩擦力
應該可以用越熱越抓來說@@?
只要碟盤洞洞不要太多 基本上是不會很吃來令(拘限圓盤
碟盤材質真的差不了太多~"~

下面繼續有錯請鞭

CLAES 發表於 2014-6-15 02:09
要換前倒叉我還是推薦上GE的........

原本沒有看到這家的前叉
後來去查了一下覺得挺不賴的!
不用一萬就有倒叉+全可調
有點心動到...
列入選項了~~~  謝謝囉!

cyhuang 發表於 2014-6-15 07:07
狂熱者碟盤是好用，但是很小朋友要多噴好幾張。
你都用金屬燒結+浮動碟了，碟盤要吃溝的機率不大，除非碟盤 ...

用了三年繼續造福下一個使用者 挺耐操的感覺啊~~
我是在臉書上看到有車友要賣二手的狂熱者240MM
久聞狂熱者的名氣 想體驗看看
只是卡在金屬燒結 還有前叉卡座尺寸的問題 所以要快點決定
車友這塊洞洞挺多的  不過應該影響不大吧~?