本文章最後由 望海 於 2014-6-18 13:37 編輯
基本上HOT LAP就是所謂封閉賽道測時活動的概括說法,要強調封閉賽道是因為拉力賽的開放式賽道也是採用計時制但意義完全不同
封閉賽道的單圈測時,我看到有另外人有講過,從PIT LANE出發進入賽道之後要繞到計時基準線(通常是起跑點基準線)開始計時,道第二次在經過同一基準線時,計時感測器判斷為第一圈時間,這個就是LAP TIME
如果計時人員只是利用碼表+紙筆,那麼呈現的方式就是第1圈1'02"第2圈1'01"第3圈1'03"這樣的線性紀錄
但賽事專業的單圈計時系統因為有比賽的需求(不管是爭先賽前的計時排位賽或者單純比單圈的最速單圈計時賽)
所以系統看單圈的紀錄是,把每個計測到的單圈數據,依照秒數大小,越小的排在越上面(當然這筆資料同時會顯是哪一圈或者是哪一台感測器測到的數據)
所以,如果只有一台一直在繞圈圈,那麼,他的最快的那圈秒數數據,系統看到的情況就會像溫度計的刻度一樣往上推
剛剛的例子變成
第2圈1'01"
第1圈1'02"
第3圈1'03"
HOT LAP的說法就是這樣來的(數值在表單越上面的越HOT!也是越快)
要附帶說明一下,這種單圈感應測時用的工具,真的有一家的物品就直接取名字叫作"HOT LAP",台灣也有不少車手在用,所以在台灣講HOT LAP有時候指的是這個感應器裝備
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