該整頓機車族了

昨天經濟日報寫的.
大意:

你只要站在十字路口，十分鐘就好，不難看見，也容易計算，機車的違規、脫序每天百萬起，這不僅有礙市容觀瞻與一個現代都市的發展，機車交通肇事事故與死亡案例，更是頻繁性的發生。

交通部揭露全台機車輛數去年超過1,700萬輛，2013年道路交通事故死亡高達1,928人，近三年車禍受傷人數皆逾30萬，有逐年增加現象，發生車禍原因其中九成以上為駕駛人對道路風險意識不足，缺乏駕駛道德及愛心。

其中，機車交通死亡人數在車禍事故中比率逐年上升，去年騎乘機車事故死亡人數高達1,500餘人，占整體交通死亡事故比率八成之多。

機車整體總量仍在繼續快速成長，卻未見政府對這種最危險的交通工具，做出有效的對策。更諷刺的是，這1,700萬輛機車，汙染空氣的禍首，卻不要繳燃料稅（150 cc以下的機車，燃料稅是零）。

自已心知肚明，平常是正常守規矩的好公民，一旦上了機車後，就變成了一個任意妄為的人，亂鑽，亂停，亂行，亂搶，即使是保護完備的職業騎士發生車禍後果也很嚴重，機車的不穩定性與發生車禍後的高死亡率，的確令人心驚。

機車除了肇事死亡率問題外，還有另一個更嚴重的問題，就是空氣汙染的嚴重性，對於引發國人心肺呼吸道，甚至長期引發肺癌的風險，機車排放大量廢氣空汙效應，遠遠超過吸菸族對二手菸的製造。

那位作者的老母可能被兩輪撞死吧~ XDD

寫這種廢文出來丟祖宗八代的臉

根本都把問題 過錯推到二輪族身上
標準的四輪嘴臉 打壓機車族
怎不說說四輪的呢
小弟也開車
但這篇言論 看了就有氣

在此論壇出現這種文章，真是夠經典了！

機車如果照是真的發生事故
最大的受害者都是騎士本人
他自己就有現世報
但如果是汽車或者更大型的車型
他們肇事
往往受傷害的都不是本人...
而是被撞得那幾位

而且拿大條的十字路口好了
一個紅燈 有多少汽車停紅燈 有多少機車在停紅燈
光看CC數就知道誰的汙染多了好嗎

只是因為官員有司機載 有冷氣吹 有報紙看
就這樣子一面倒向汽車就是對的
這根本就錯誤了...

汽車駕駛酒駕撞死機車騎士 , 故機車很危險 , 應該要限制機車

貪官和奸商的作為 造成台灣各種社會經濟危機 並危害人民生計 怎沒想過要徹底根除整頓一番
意外發生除了道路規劃與駕駛違規作為 難道政府認為千錯萬錯都是人民的錯?

不意外 台灣如果學日本 巷弄完全禁止停車
違規停車重罰 這種文章就不會出現

說的義正言詞.說穿了還不是想要多搞個.xx稅或是xx費跟人民收點錢.然後一切亂象照舊.
怎不直說政府為改善空汙.即日起斥資百億貼補八成車價讓人民換購電動機車呢?
至於交通亂象汽機車不都一樣.不用心整頓或許是少了罰單國庫就缺了一個大洞吧.

該好好整頓 天龍國官員了
這種北七的報導都能發
鬼島真的沒救了