Cygnus X 改缸後排氣管選擇

各位大大們 小弟爬文過了 但還是有些疑問
小弟是改59缸加缸頭 現在裝猴子市售管
騎了一陣子前段變成了鈦色
爬文後 才知道那是排氣不順 幾乎都悶在前段了

這樣的話真的只能走訂做管這條路嗎？
沒有別的選擇了嘛！

改缸後，要看遠本的管是否有互相對應。
市售的猴子應該有對應到59吧!

猴子市售管好像有分@@
前段有大有小~
你改扛了~買大的看看

詳細我也不是很清楚~
還是打電話去能定管的店家問一下比較保險@@

參考看看囉

改缸了排氣不順當然會悶囉~

如果沒拉行程
就以原廠 跟改了缸徑59活塞來說
差異性並不大
就我對排氣管的了解
就這麼一點點CC數的差異性
實在是不需要作所謂的 訂做
而且 大部分的所謂訂做 也只保證 裝的上去罷了

另外 排氣管的對應 如果以增加效能來說
並非加大管徑 就認為比較 "通" 就可以比較好
CC數大小 並不是唯一的變數
如果能著重在 排氣頻率 以及容積效率
另外針對 流速 阻力 背壓 做適當的設計 會更能發揮引擎該有動力

給您做參考

我建議用城北普通的排氣管就好了
聲音低沉不大聲尾速也比較好

樓上獎的十分專業
我覺得
車健不健康 熱不熱 拆缸頭看最準
你的館子這是小事 不用特別擔心
省荷包 繼續騎吧.....

如果不怕大聲的話 OM黑鈦建議您

我裝原廠管~速度差了點但是低速反應不錯~我現在珠子丟11 12裝原廠管勉強不破萬轉~

看你59缸的設定  如果是改裝缸頭 排氣管前段 盡量換 28口徑的

像鯊魚市售管 或是 黃蜂管 這兩款就是粗的前段 不然就是猴子管(小改用)它的前段跟尾段出口明顯比一般市售還粗

如果是原廠缸頭加工  一般猴子市售管就可以 因為本人我就是這樣的設定  這樣配過 沒有問題

題外話，和朋友的一個經驗 朋友的59缸 改SMRT引擎套件，改裝缸頭也上SMRT，曲軸原廠，原本也是用一般猴子市售，

但使用下來發現溫度過高  且燙到連坐墊和兩邊側條殼都有感覺，停紅綠燈兩腳放下時，兩腳小腿都可感受到溫升，

就是因為排氣管太悶導致的，結果換了鯊魚市售黑管整個溫度降非常多變正常了也不再燙了。給你做參考