汙染: 2T VS 4T

喔

是喔

那你給我錢啊

只能說樓主真是孤陋寡聞
別因為二行程車的部分數據就一竿子打翻所有二行程車
指二行程車為空氣汙染的元兇
光陽機車公司早已領先群雄開發出缸內直噴二行程引擎
引擎性能和排汙皆有亮眼的表現
讓四行程引擎只能望其項背
http://www.kymco.com.tw/tw/event/xmode/kdi.htm

沒有替光陽打廣告，只是純粹分享內燃機工程學的新知。

2T車  好修好保養...保養得當其實根本就不會有啥菸

政府補助如果有半價的話  我想換的人意願會更多

錢不是萬能，不能買到健康
但沒錢可是萬萬不能，想買台4T都無法

好像某論壇的話題耶!家裡也有2T車，但是我也討厭噴煙，所以我習慣車子騎熱後
自己去看噴煙情況調整到，除非有人臉貼排氣管不然沒有煙可以看才騎出去。

另外記得不管哪種車不保養4T車吃機油好像對環境更不友善，並不是都單指2T車汙染而已可以去GOOGLE資料。
參考

四行程 碳氫化合物(HC)  超過1000~3000ppm 多的是

到還是在合格範圍

所以要說2T 比 4T污染嚴重? 從數據上是，但根本達不到比例吧！

台灣空污法只是做好看的，政府說的話都信那真的是傻子

2T 4T各有好處   現在4T的車真的不會跑   再怎麼改也是不會贏2T的    性能車還是2T莫屬   2T能在台灣法規生存 只剩下 缸內直噴技術了    4T優點:  燃燒完全比較不會污染   省油   缺點:跑不快 因機構複雜 耐用度縮減  維修不易       2T優點:  跑的快 性能是4T 1.6倍  機構簡單維修容易   缺點:耗油    空氣污染     如果缸內直噴技術有繼續發展下去  我相信都是2T天下   但是油耗應該也是耗很兇  不過要車快又要車省油  難阿~

少在那邊扯環保裝清高，叫政府官員座車全部換成1600cc在跟我們談環保~~~~~~~屁話連篇

這篇好諷刺~XDDD

隔壁棟才正在爽新的NSR500 V4上是影片好像出來的說

可笑的事 騎烏賊車的通常都會掛口罩,然後紅燈時默默地從逆向抄到你前面停下來XD