Jet power EVO 制動小升級

因為車子並未提升動力，在制動方面原廠單二應該夠用

這次小改裝主要是為了煞車手感+配色

配色???


沒錯，這台車老實說顏色已經夠多了


應該不用再用熱血的紅卡鉗+紅碟盤來點綴了


所以我選了 Suzuki GSR 原廠卡鉗 (灰)


這次改裝 = Suzuki GSR 卡鉗 + Elig 陶瓷來令 運動版(SP) +            
           Invictus (鎰凡特) 碟盤 220m + NCY 卡座





Elig 陶瓷來令 運動版(SP)







更換前 (環島回來車沒洗 抱歉)



更換後  帥到我不知道怎麼說





磨合後




最後獻上全車照

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注意事項：1. 卡座必須換，須另購
                2. 注油螺絲並不相通，須另購
                3. Suzuki卡鉗本體使用到後期可能會有問題，請三思 (買完才知道= =)
  
使用心得：手感應該算Q (啥叫Q我其實.....)，因為來令材質的關係，煞車並不會有聲音，Elig陶瓷來令必須熱開煞車效果比較好。

硬陽灰卡鉗阿@3@沒考慮過麻XD?

好低調的改法

不錯唷~~

請問NCY 卡座 可以上Jet Power的卡鉗嗎??

godpasser 發表於 2014-6-5 08:23
硬陽灰卡鉗阿@3@沒考慮過麻XD?

Frando???  還是先用原廠  因為他還可以抓的住我 哈

redkoi919 發表於 2014-6-5 11:48
請問NCY 卡座 可以上Jet Power的卡鉗嗎??

可以可以，他們是相通的，GR跟jet power 卡鉗應該是一樣的，換碟盤換卡座換來令清卡鉗，應該就會有很好的煞車效果

這碟盤不易生鏽是指跟原廠相比哪個不容易生鏽?

Suzuki卡鉗 用九有問題 是哪個問題???

我也想知道這顆卡鉗有什麼問題

沒聽過GSR族友提起過