新勁戰洩油的問題？

為什麼常聽到機油要洩一定要有引擎跑有熱在洩會比較好，冷引擎洩油真的比熱引擎洩不乾淨嗎？

還有洩機油我有用中柱測柱法也讓他滴很久（DIY）在加新油也量杯量（有誤差應該也不多）

為什麼每次加850ml就到機油尺的刻度上限，900ml一定高出刻度

地平（頂車機工作有平）沒問題，方法除了沒用油底殼洩外應該都沒問題

好想兩種說法都有人推

熱車->流動性佳，可以漏的比較乾淨
冷車->盡量放隔夜，讓曲軸、活塞、缸頭的機油回流到曲軸箱，可以漏出更多機油

至於到底哪一方才是對的，我也不清楚...

把機車 立直起來 才可能 漏的乾淨

看一下 改 DOHC 缸頭 一部分 油沒辦法完全流回油底殼

金屬顏色 被染黃了

會不會你的量杯有誤差?
我都加900ml沒滿出來過
甚至還有加過950ml

熱車洩油，外加車身傾斜
洩出超過900ml機油(只用機油瓶粗略測量)，
1QT新油全倒，熱車2分鐘&停止3分鐘後，實測機油尺9分滿接近全滿

補充說明我的交換量是950ml

我的兩台車都冷車換油加900cc
左右搖晃比較容易漏乾淨

我的馬車把油漏乾淨(側邊卸油螺絲漏光+傾斜漏 再把低殼洩油螺絲拆下滴乾淨)
最後通通鎖回開始加機油 加了1.2L的正常交換量 油尺刻度只到中間略偏下(一律不旋入)
必須加到1.4L才會到油尺上限 不過我還是加1.2L就好 油尺上下限之內都是OK的

冷車換油  熱車換油    2者都換過
冷車換油時 要讓油再慢慢滴10分鐘
熱車時  只要滴個2分鐘就夠了
換下來的油量  不超過20cc差
我都用側邊螺絲換油  下面螺絲不好裝 只拆過一次 就不想再拆了

請問各位大大自己DIY換下的廢油都拿到哪回收？
一直想自己換但不知道換下來的要丟哪

個人是熱車熄火之後再等上十分鐘,再做換油動作