關於重機騎在機車優先道

這麼說好了，我來分享一下我的例子，我是一個18歲台南鄉下的白牌機車車主，我沒有汽車駕照，
寒假時我因為無聊從台南騎到墾丁，那時正逢連續假期，我走台1根台26的途中，
快車道跟中線車道都是完全塞滿幾乎靜止不動，我就在機慢車優先道以表速70左右穩定前進，
當時仍未購入行車記錄器，但當天碰上了一次汽車要貪快直接切機慢車道也沒打方向燈，
我幾乎快撞上去，整台車都打橫了，另一個則是路邊停車(別懷疑...直接停在機慢車道上)，
也沒打方向燈就開出來，當下煞車聲連左右車主都下車察看 ....

去年九月我到台北讀書，南部有被車友調侃的"紅綠燈"照明用，
北部則是汽車唯我獨尊，紅線、機慢車道、機車停車格都是我的，
我光是檢舉租屋處附近違規停機車格的汽車就不下10次，我沒有考汽車駕照，
有些道路規定我不是那麼清楚，我也會超速、騎禁行機車道，
板橋文化路那邊根本神道路，公車一堆、汽車一海票，機車只有最外面的優先死亡車道可以騎，中線車道是滿滿的公車，這種情況我才會加速從禁行機車車道開始超車，
但我轉彎提前打方向燈、查看後照鏡、停車立中柱、停紅綠燈不超過白線、超車也會打方向燈且在三確認後才變換車道，
我相信很多駕駛朋友所學的一定比我多，但單單就我這八個多月來每天通勤40公里上下課的心得，只有滿滿的無奈。

最後，我也碰過騎在非禁行機車車道時，有汽車對我逼車，不過身為一個愛好棒球的大學球隊隊員，
身上背著棒球棒也是很合理的(開玩笑)，現在裝了行車紀錄器後是比較不怕碰到無良駕駛。

a2765449 發表於 2014-5-21 23:33
交通 不就是要求更好的效率嗎(本人就讀此科系)
法律 不就要降低出事的機率嗎

若是遇到汽車卡在機車等候區 我一定騎車到前面卡他~~~~同意 因為我天天這樣做

重機停在機車等候區 有很多都不想想 那排氣管有多高 噴壓有多強 就這樣噴著停在等候區的人~~~故意的嗎?


不如換個話題 是否汽車都被重機海放 才照就近來汽車逼小台機車情況日益嚴重
這才應該要重視

國外本來就是當成方便的交通工具,機車本來就是要發揮體積小的優勢

還能有效紓解交通

只有台灣才有什麼機車等候區,兩段式左轉,機慢車道,根本落後又造成族群對立

我在台灣哪邊沒車我就騎哪邊,方便快速,白癡才在那邊跟你塞

台灣政府洗腦太徹底,別忘記交通工具的初衷好嗎?

因為法規規定重機等同汽車，所以就不能走機車道,,,，(慢車道汽機車是都可以走的)那重機為何會被檢舉走慢車道

相信我，大官們只想坐車，所以一定是偏心四輪，甚至不知道機車來幹嘛的?
除非改國換代，不然夢裡有可能。

大型重型機車 , 他只是一台有汽車路權的機車

而行車規範 "比照小型汽車" , 這是一種笑話 ~

重機騎到機車優先道我也覺得沒什麼
習以為常了~一堆汽車也都這樣
我們白牌當然也是會騎到禁行機車
因為內側有公車計程車大卡車右轉車就夠你死了
只是差別在於機車比較可憐還有那種禁行機車
汽車跟重機跑到機車優先道擋路是人之常情~
但不管什麼車種怎樣跑都沒差
進行機車用掉就對了~

交通運輸講求的是效率，汽車在市區是最沒效率的工具
這句我認同
忠孝東路一橫排全部都是汽車
機車連鑽都鑽不過去
會不會太過分了

嚴格來說  應該是慣性插隊
甚至是 習慣不好
很多汽車車主 有時候塞車就想走機慢車專用道
完全無視法規
甚至可以說
重機騎士 觀念不好
把自己當成普重型來騎乘

liudeng 發表於 2014-5-22 07:31
若是遇到汽車卡在機車等候區 我一定騎車到前面卡他~~~~同意 因為我天天這樣做

重機停在機車等候區 有很 ...

在路上騎車不就是這個樣子？
怕吸廢氣就是戴口罩
而且安全帽幾乎都有鏡片吧？
驗的過上的了路也不能說什麼了
而且這種車在你面前停… 一生是能遇到幾次
如果排汽管高度是問題的話 那我的車比你還有資格喔！
因為我的排氣是在車子底部 隱形排汽管XD