交通部:地方及民眾對重機有疑慮 下半年再協調

中華民國大型重型機車經營同業全國促進會，在今天(21號)號召重機到交通部抗議，要求開放試辦重機行駛部分國道路段。對此，交通部回應，目前未開放原因是各縣市政府都持保留意見，民眾也認為有安全疑慮，因此會在下班年召開協調會，如果有共識就可以開放。

為了抗議交通部遲遲不開放重型機車在限制時段行駛國道部分路段，中華民國大型重型機車經營同業全國促進會號召數十名重機騎士到交通部門口抗議，要求在橫向國道試辦重機行駛。

不過，交通部路政司監理科科長趙晉緯表示，立法院在2011年11月確實通過了試辦開放重機在限制時段行駛國道部分路段，不過由於地方政府都持保留態度，一般民眾也都認為有安全疑慮，因此才會遲遲未開放，不過，今年下半年會再召開一次協調會，邀集重機同業全國促進會代表和地方政府溝通，如果有共識就可以實施。

交通部表示，目前全國有三十一條快速道路提供給重型機車行駛，儘管事故發生比例不高，但是從九十五年到一百零一年間的超速件數卻高達五萬八千四百件，可能是影響一般民眾對重機觀感的主因。

資訊來源:

https://tw.news.yahoo.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%83%A8-%E5%9C%B0%E6%96%B9%E5%8F%8A%E6%B0%91%E7%9C%BE%E5%B0%8D%E9%87%8D%E6%A9%9F%E6%9C%89%E7%96%91%E6%85%AE-%E4%B8%8B%E5%8D%8A%E5%B9%B4%E5%86%8D%E5%8D%94%E8%AA%BF-073426753.html

唉唉唉唉 黑心的事情都做得特別快啦  正當的事情都做得特別慢拉

真是好笑的中央政府

不想做黑臉就推給地方政府 因為我國是均權制度 中央與地方都有權利

想要多點稅收就說這是中央稅收款項

中央政府真好當阿

白痴...

事故發生比例不能拿來說嘴就拿超速件數來說嘴

我就不信四輪都沒這些問題啦！何不一起公佈？

民眾觀感？你們什麼時候在意過民意了？

要比請拿相同性能的車款來比  那就是超跑~ 性能車之類的

一般民眾不是不想超速 而是油門踩下去還是那個加速...

重車油門多轉5度就超速了...自然不能比  不過還是那句老話"民智未開"

我覺得 跟生活息息相關的

停車問題

停等車陣中可併排的問題

應該先討論吧

小憂鬱 發表於 2014-5-21 19:39
真是好笑的中央政府

不想做黑臉就推給地方政府 因為我國是均權制度 中央與地方都有權利

因為我國是均權制度 中央與地方都有權利    你都會這麼說了  ?還牽拖中央政府

感覺應該是沒什麼希望

繼續等待

酒駕那麼多..是不是也該禁行汽車..

李錦德 發表於 2014-5-21 20:40
因為我國是均權制度 中央與地方都有權利    你都會這麼說了  ?還牽拖中央政府 ...

讓我用比較精確的法律來告訴你 我為什麼這樣說

依據我國憲法第107條規定

第107 條
左列事項，由中央立法並執行之：
五  航空、國道、國有鐵路、航政、郵政及電政。

你看到了嗎?

根據我國憲法規定 國道事項 是由中央立法並執行之 跟地方政府一點關係都沒有

換句話說 中央立法通過重機可以上國道 就是可以上國道 地方政府有意見 SO?? 沒有法律依據 叫給誰聽?

那為何堂堂一個中央行政機關(交通部)會表示 重機上國道這點要跟地方協調呢?

因為如果依照憲法的架構來走 只要相關法條修改(重機可以上國道) 那就是可以上國道

可是我國現況對重機觀感不佳(古早都是大汽車思想 全國道路唯我獨大)

如果直接依照憲法架構來走 勢必被民眾(民粹?愚民?)罵翻 被叮得滿頭包

所以乾脆把這個燙手山芋丟給地方 跟地方說「我們中央是已經通過了拉,可是要不要開放給你決定」

恩...標準推卸責任阿

幫你小結一下
1.國道事項是由中央立法並執行 地方政府想插手只有3個字「不可能」
(憲法都說沒你的事了 還能怎樣?)
2.重機是否上國道 交由地方政府決定 是標準的「推卸責任」
(地方政府沒有法律依據 可以管國道的事項 那給地方決定是否開放是?)