初次上路 獻給zx6r 如此有趣 不簡單

IIIIISD 發表於 2014-5-18 21:23
絕對高得嚇人

這你就錯了~租車不是靠這個賺錢~

人家用雅芳競技胎~你別把店家當作靠這個賺錢~
這是要澄清的~因為會限制里程就是因為用不錯的胎~

你還沒養過重車~基本上胎的價錢都差不多~只是差在使用里程多寡~

舉例普立私通016跟003價位差多少~差一千多塊~可是可以使用的里程卻快要兩倍

人家用車都是買新車下來租的~輪胎車況煞車皮都不錯~

給人家A到或噴出去~當然要復原~復原方法很多種~看你是要怎麼處理~

但是人家是營業用車~人家要賺錢的~跟自有車沒得比~我最近車子分離把~不曉得怎樣斷了

我也沒噴也沒倒車~騎到一半就斷了~我大不了放著等料到~可是車行不是~他少租一次~就少一點錢

他們怎麼賺錢~就把錶拿去給人家電~電到里程剩下一萬出頭~車子一些東西弄一弄再賣掉~

賺價差~重車那麼保值~
(當然不肖業者還是會有~但我目前看到的租車行都是不錯的~目前還只看過一間是很差的)

看完各位的回覆   我補充一下好了  

如果說出租重車的  倒車 靠摔車賺錢也...

反過來說我覺得應該是說  重車摔  一樣的車禍 不管是自用車 或租車
維修費都是一定的基本起跳   當然東西是別人的   多少多收一些  是合理的
而且這是維生工具  維修一天  就少一天出租賺錢的機會  所以也是合情合理
不過收太多   當然就太扯   (所以租車前   我是有事先去問  車行風評如何)  


而且如果真的是要用那這種方式賺  車子一對是動過手腳

不過我昨天騎下來的心得   店家是有用心在顧車的
輪胎 懸吊 制動   樣樣好用   

所以  不能一竿子把所有租重車的說臭



我覺得  無論其甚麼車都一樣
觀念不對  操駕技術沒到位  別說重車  小車也會摔
尤其是新手一開始重車很多時候都是速度快   又沒能駕馭  超出自己能耐 當然GG


我個人是覺得  租車有她的存在必要

因為會往後想   如果是自己買的  我會想和家人分享(如果他們願意)
那當然就要體諒他們被載的舒適度

所以   自用就不會考慮超跑   要騎  過過癮   就用租的

努力中的爭取....

恭喜騎到好車 羨慕中XD
個人覺得在台灣 600仿賽 真的就夠用了..
在山路 600騎的好 可以 放公升級的..
而且說實在的 在台灣騎公升級的
敢殺緊蹦的又有幾個?

騎過R1在換回自己的150

把油門罐到底真的覺得....車是沒在動嗎= =~~

大車騎慣了再去騎小車會有很嚴重的無力感+1~!  我現在這個中毒現象真的頗嚴重的........  

建議多看看彎道聖經
騎跑車如果有腰酸背痛的症狀可以改善
覺得彎道不夠殺可以改善
覺得不夠愜意可以改善

看了彎道聖經只有好處沒有壞處啊XD

下次試試10R 更好騎...6R不錯騎 就是太沒力 騎完10R 再騎6R的話

把日系的600、1000仿賽都騎完一輪之後～
真的深刻體會到台灣的路還有考量到保養的方便性的話
600真的就很足夠了！！！
仿賽拉轉之後的強大動力＋整流罩切開氣流
在西濱要高速巡航真的是輕而易舉
一不小心就被“移動式腳架”給抓包了=  =
儘管騎過了十字曲軸YZF-R1、GSX-R1000、RSV4 Factory、ZX-6R、CBR600RR、GSX-R600
我自己騎過的最高速卻是騎阿魯600騎出來的......（是多少就不能說了=目小心駕駛～）
不過我覺得ZX-6R的軸距和動力騎起來蠻有個性的～
但是又不像YZF-R1、RSV4 Factory那麼狂暴又野蠻
剛開始上路沒那麼快上手～
騎來騎去
還是覺得CBR600RR的整體平衡最舒服！！
要動力有動力
也容易達到人車一體～
2013年的力豹仕更是讓我印象深刻！！！
一坐上車不用幾分鐘
就已經可以輕易地抓到車身的重心還有動力、制動、操控～
就像車子變成身體的一部份一般！！！

那感覺是會上瘾的，不過租車成本、風險太大還是忍忍買一台自已的為上上策！