FZR 150怠速不穩或亂飄的原因之一

高雄這幾天下大雨
我二姊住長庚加護病房，過幾天可轉到普遍病房了
加上我家只有2台機車，我大姊騎1台，所以只好把我下雨天不騎的FZR給騎出去，還讓它淋雨，還好沒換新的黃金油封鏈

---

在淋了2~3天雨後突然開始怠速不穩，設在1千2~1千3還會熄火，以前我設這邊都不會，不久前還跑去山地門都正常
在騎了約50公里加了2間不同加油站的油後還是一樣，心想會不會是油路問題
無意間去拉一下矽導線，發現後缸的火星塞上面的一個銅環不見了，導致接觸不良
因為晚上8點多了所以只好回家上露天找高雄那裡有面交或在賣的，郵寄來不及且白天沒人在家
隔天也就是星期四早上到長庚時整個左手被震得麻到不行，才騎約10公里，前幾天還沒那麼嚴重
下午趕快一路40 km/h騎去九如路的伊x買2顆DENSO IUF24火星塞，等同NGK的8號，去那間買過不少次火星塞，很便宜但是不是水貨就不知了
車上也是IUF24，上上次是裝NGK的CR7HIX，8年前退伍去清化油器時老闆說裝CR7HIX不好，給我裝2顆原廠的型號
不過我騎回家又換回來了，一顆3~4百的買了不裝浪費，不過用約7千就換DENSO IUF24了
因為接頭被矽導線接頭(太長)弄歪了，所以順便換120度接頭的矽導線

---

買完後馬上在店門口把火星塞裝上去，一發後待速變穩了
更重要的是第一次起步摧油門，很明顯的恢復到以前的狀態非常順
5千轉前不再卡卡的了，裝17mm口徑消音塞一樣拉到1萬轉都很順了，沒換火星塞前拉到7~8千就差不多
不過前幾天接觸不良有時單缸點火時還照樣拉到1萬2千轉，但那是裝25mm口徑的消音塞

黑框的銅環是這次怠速不穩的原兇，前缸還在後缸不見了
有改跟我一樣矽導線又有待速或卡卡的可以檢查一下


之前是紅色，不需要銅環，藍色這組要

前幾天去驗排氣優良，老闆還說引擎聲滿靜的，雖然車子有23年但改220後7年來才騎1萬km當然靜了
不過看中間的數據在圖表中間位置，好像有點高，印象中應該是CO2
現在都沒列印出來給車主了，反正優良就懶得問仔細
左邊是前缸，右邊是後缸，用約5千，反正新的都買了就裝新的



前缸


後缸


山地門，上山要簽名加上打檔桿螺絲掉了所以我懶得上就回家了

燃燒狀況還不錯喔XDD

FZR堪稱國產輕檔車中做工最佳的了，尤其那雙缸聲浪

消音塞一拔出來尾管出口四週一堆積碳 車久了一錠都會有