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2007年ADDRESS V125G 引擎外殼斷裂在排氣管螺絲位置

11#
AURORA_pART1 2014-5-8 20:49 只看這個作者
本文章最後由 AURORA_pART1 於 2014-5-8 20:56 編輯

原廠管與CASE鎖點有減震套,改裝管沒有,硬碰硬久了,就斷鎖點
樓主還發大家有無遇到這問題的疑問句,三星寫手文看多了喔
2007年ADDRESS V125G 引擎外殼斷裂在排氣管螺絲位置9367




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tonychen1205
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  發表於 2014-5-10 01:26
f12579440
讚: 5
  發表於 2014-5-9 09:06
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f12579440 + 5 不加分不行
李佳樹 + 1 呃..老實說我用的是智障手機,沒在看手機文..

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12#
f12579440 2014-5-9 09:16 只看這個作者
就 11樓 AURORA_pART1   大大說的 ... ...

另一種原因 >>> 原廠管 各 鎖點  準  <<< 平均受力

          改裝管 或 副廠管 各 鎖點 誤差 <<< 鎖緊後 相互拉扯 受外力時 可能 單點 受力 ... ... (應該懂意思)



參考看看 ... ...


註 : 個人 不改管  但 如果友人  "有需求" 必定 直接帶到 另一友人廠內 直接修改鎖點 直到 "精準" 為止 ... ...
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李佳樹 + 1 感謝分享

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13#
a8016005 2014-5-12 14:03 只看這個作者
應該是改裝管角度收的差 才會去磨到

並像其他網友講的 原廠有減震橡膠 以及角度也做的較準

就算磨到管快破 應該也不太會拉壞CASE@@
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14#
a8016005 2014-5-12 14:05 只看這個作者
應該是改裝管角度收的差 才會去磨到

並像其他網友講的 原廠有減震橡膠 以及角度也做的較準

就算磨到管快破 應該也不太會拉壞CASE@@
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