本文章最後由 jkyoz013 於 2014-5-6 11:17 編輯
說到重型機車多數人想到的外型會是什麼樣子?
大部分回答的會說跟野狼差不多吧，就是無罩式傳統街車了吧，在本田迷來說最經典的便是Honda的CB1300，而本次試騎的就是2014 CB1300SUPER BOL D'OR版本。
近期Mr.Bike登出了2014年版的CB1300SUPER BOL D'OR，我們把試車心得簡單跟各位分享一下。
CB1300系列的特點，就是相當容易上手，低轉高扭力的特性不管是新手或老手在操控上都相當容易，搭備上四缸引擎強大的動力，不管你喜愛的是在山道上馳乘或是喜愛長途旅遊的，那源源不絕的動能會讓你一直陶醉下去，就算是在市區中騎乘也不會讓騎乘者感到車身過大、行走不穩定的狀況發生。
SUPER BOL D'OR本次重大的改變就是把原有的變速系統，原有的五檔提升到了六檔，加上了新的PGM-FI電子燃油噴注系統後，尤其是在高速巡航時達到了更省油的狀態，在引擎運轉上也更加平穩順暢。
雖然車體淨重高達273公斤，但強大的動能與足夠的制動性能，對於想要享受運動駕駛的樂趣的車友們，SUPER BOL D'OR會是一個不錯的選擇，然而更深入的騎乘感覺就等著你們親自來感受。
正面騎乘姿勢，試乘者身高170公分，就算雙腳都放下還是需要墊一下腳尖。
大燈採用的是LED燈泡，而CB系列的LED前燈罩前些日子都將共通化了。
不懂得看這裡!!!
HONDA宣布旗下運動型重機車系LED前燈罩將共通化
油箱上貼上了旗艦機專屬的Honda之翼的LOGO。
儀表上清楚地提供行車上必要的資訊。(時速、轉速)
引擎上將原有的變速系統，原有的五檔提升到了六檔，配備了新的PGM-FI電子燃油噴注系統。
尾燈一樣是配備LED燈泡，更加的省電。
新設計的10輻式鋁合金鑄造輪框，配備310mm雙碟 配Nissin4活塞對向卡鉗。
後輪配備256mm單碟配單活塞卡鉗。
試乘影片
CB1300SUPER BOL D'OR規格表
全長×全寬×全高 2200×825×1205mm
軸距 1520 mm
引擎 4行程直列4缸DOHC 4閥
缸徑×行程 78.0×67.2mm
壓縮比 9.6
離地最低高度 125mm
座椅離地高度 780mm
整車重量 273公斤
油箱容量 21L
總排氣量 1284CC
傳動系統 濕式多片六速鏈條傳動
燃油供應 PGM-FI 電子燃油噴注系統
最高馬力 74kW[101PS] / 7,000 RPM
最大扭力 115N·M [11.7kgf] / 5500RPM
輪胎 (前) 120/70ZR17 M / C 58W
(後) 180/55ZR17M/C 73W
制動系統 (前) 310mm雙碟 配Nissin4活塞對向卡鉗
(後) 256mm單碟配單活塞卡鉗
懸掛系統 (前) 43mm可調前叉
(後) Showa雙筒避震
車架 鋼管雙搖籃式
車身顏色 黑、金屬銀、珍珠白
日本當地建議售價:1391040日元
原文出處:http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=67674(日文)
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